2023年高考一轮多维练小题-地表形态的塑造(原卷版).docVIP

2023年高考一轮多维练小题-地表形态的塑造(原卷版).doc

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专题13地表形态的塑造

“泥火山”指泥浆和气体同时喷出地面堆积而成的锥形丘或盆穴丘,丘的尖部常有凹陷,并由此间断地喷出泥浆与气体。在新疆北天山分布着众多“泥火山”,喷发出的粘稠泥浆温度比当地气温低,略带汽油味,不时爆裂出几个气泡。下图为新疆北天山“泥火山”分布图,完成下面小题。

1.新疆北天山“泥火山”众多的原因是(?????)

A.位于板块交界处 B.冰川侵蚀强烈 C.背斜和断裂构造发育 D.流水侵蚀强烈

2.独山子附近“泥火山”形成的地质过程为(?????)

A.冰川侵蚀一岩层外露一岩层断裂一泥浆喷出一冰川堆积

B.地売挤压一地层凹陷一岩层断裂一泥浆喷出一流水堆积

C.地壳抬升一岩层断裂一地层隆起一泥浆喷出一冰川堆积

D.地売挤压一地层隆起一岩层断裂一泥浆喷出一流水堆积

地球内、外力作用共同塑造和改造着地表形态。下图示意某地区地质剖面。据此完成下面小题。

3.该构造区富含油气资源,甲、乙、丙、丁中最有利的钻探部位是(?????)

A.甲 B.乙 C.内 D.丁

4.丁地的地质构造类型主要为(?????)

A.背斜 B.向斜 C.地堑 D.地垒

潟湖是被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域。巴西最大的湖泊帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖水最大深度仅5米,辟有人工航道。下图为帕图斯湖位置图。读图,完成下列小题。

5.帕图斯湖是雅库伊河和海水共同作用的产物,其海水作用(?????)

A.洋流自南向北搬运泥沙 B.波浪不断侵蚀沿岸泥沙

C.波浪使泥沙平行海岸堆积 D.沿岸流提供丰富的泥沙

6.帕图斯湖东岸的沙坝(?????)

A.增加飓风冲刷海岸 B.沉积物质颗粒杂乱

C.长度与宽度不断减小 D.作为港口防波堤

7.帕图斯湖(?????)

A.随时间变化面积越来越大 B.流域植被恢复可减缓沼泽化

C.径流增大湖泊深度也增加 D.渔民人工养殖可减缓沼泽化

位于澳大利亚西部沙漠中的波浪岩(图1),是一块巨大而完整的花岗岩体,大约在25亿年前形成。经过日积月累的风雨冲刷和早晚剧烈的温差变化,渐渐地被侵蚀成波浪的形状。据此完成下面小题。

8.图中为岩石圈物质循环示意图,上述波浪岩与图中数字表示的岩石类型一致的是(?????)

A.① B.② C.③ D.④

9.波浪岩的形成过程依次是(?????)

A.固结成岩—风化剥蚀—侵蚀搬运—地壳抬升

B.岩浆侵入—地壳抬升—风化剥蚀—侵蚀搬运

C.地壳抬升—侵蚀搬运—岩浆侵入—风化剥蚀

D.侵蚀搬运—岩浆侵入—地壳抬升—固结成岩

我国某山脉主峰由古老的片麻岩构成,第四纪冰期时该地雪线高度为海拔3500~360米。图一为该主峰附近地形图,图二为图一中某地的谷地景观图。完成下面小题。

10.图二谷地景观可见于图一中的(?????)

A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地

11.图二谷地的成因是(?????)

A.构造断裂下陷 B.流水侵蚀作用 C.岩层挤压弯曲 D.冰川侵蚀作用

十九世纪以来,德国境内的河流被大规模裁弯取直和渠化,使河流失去正常的河道功能,严重影响沿岸城乡居民的生产生活。近十几年来,德国恢复河流水文形态特征工程日益兴起,工程要重塑自然河道的凹岸和凸岸、浅滩和深潭、沙洲和沙滩,发挥河流生态系统的物质生产、环境和生态效益,实现人类与环境的和谐共处。下图为“某河流水文特征工程规划示意图”。

读下图,回答下列各题。

12.河流被大规模裁弯取直和渠化有利于

A.航运和泄洪 B.水质改善 C.发电和航运 D.鱼类生产

13.凹岸和凸岸、浅滩和深潭、沙洲和沙滩关系可能为

A.凹岸为浅滩 B.凸岸为深潭 C.凸岸多沙洲 D.凹岸多沙滩

14.河流的生态修复使河流

A.水流速度减缓 B.河道摆动空间减少

C.河道形态标准化 D.侵蚀作用明显增强

下图示意某河流上游河段的单侧断面。该河段两岸依次分布着海拔不同的四个平坦面T0、T1、T2、T3,平坦面上均堆积着河流沉积砾石。砾石的平均砾径T3T0T2T1。洪水期河水仅能淹没T0。据此完成下面小题。

15.面积仍在扩大的平坦面是

A.T0 B.T1 C.T2 D.T3

16.该断面河流流速最大的时期为

A.T3形成时期 B.T2形成时期 C.T1形成时期 D.T0形成时期

17.推测该河段所在区域的地壳经历了

A.持续下降 B.持续抬升 C.间歇性下降 D.间歇性抬升

穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:即在普通路轨中间的轨枕上,另外放入一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行

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