营运车辆综合性能要求和检验方法(GB18565_2001) .pdfVIP

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营运车辆综合性能要求和检验方法（GB18565－

2001）

国家质量监督检验检疫总局2001年12月13日

1范围

本标准规定了营运车辆的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵

性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、

整车装备的基本技术要求和检验方法。

本标准适用于营运车辆，非营运车辆可参照执行

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条

文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使

用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。

GB/T1496－1979机动车辆噪声测量方法

GB/T3845－1993汽油车排气污染物的测量怠速法

GB/T3846－1993柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法

GB4785－1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定(eqv

ECE-48:1995)

GB7258－1997机动车运行安全技术条件

GB/T7607－1995柴油机油换油指标

GB/T8028－1994汽油机油换油指标

GB/T12480－1990客车防雨密封性试验方法

GB/T12545－1990汽车燃料消耗量试验方法

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GB12676－1999汽车制动系统结构、性能和试验方法(eqvISOECE

13)

GB13392－1992道路运输危险货物车辆标志

GB/T14365－1993声学机动车辆定置噪声测量方法(neqISO

5130:1982)

GB/T18276－2000汽车动力性台架试验方法和评价指标

GB18285－2000在用汽车排放污染物限值及测试方法(neq

EPA-AA-RSPD-M:1996)

GB18352.1－2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)

GB18352.2－2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)

QC/T476-1999客车防雨密封性限值

3定义

本标准采用下列定义。

3.1营运车辆commercialvehicle

从事道路客货运输的经营性车辆。

4动力性

4.1发动机性能

4.1.1发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定。

4.1.2发动机应有良好的起动性能，应能由驾驶员在驾驶座位上起

动，当车辆置于：汽油发动机

在不低于-5℃，柴油发动机在不低于5℃条件下，用起动机起动时，

应在三次起动中至少有一次可在5s内起动，在做重复起动试验时，

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每次间隔2min。

4.1.3发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%；每缸压

力与各缸平均压力的差：汽油发动机应不大于8%，柴油发动机应不

大于10%。

4.1.4发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐

全，性能良好。

4.1.5柴油机的停机装置必须灵活有效。

4.2整车动力性

4.2.1按GB/T18276的规定，整车动力性可用底盘测功机检测汽车

驱动轮输出功率来评价。

4.2.2驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率

时的工况，即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应

的直接档(无直接档时，指传动比最接近于Ⅰ的档)车速构成的工况。

4.2.3在4.2.2的检测工况下，采用校正驱动轮输出功率与相应的发

动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值。

ηvM=PvMo/PM(1)

ηvp=Pvpo/Pe(2)

式中:ηvM--汽车在额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭

矩功率的百分比，%;

ηvp--汽车在额定功率工况下的校正驱动轮输出功率与额定功率的百

分比，%；