黄山学院《土力学与基础工程》2021-2022学年第一学期期末试卷.docVIP

站名：

站名：年级专业：姓名：学号：

凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者，成绩按零分记。

…………密………………封………………线…………

第PAGE1页，共NUMPAGES2页

黄山学院

《土力学与基础工程》2021-2022学年第一学期期末试卷

题号

一

二

三

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、某住宅小区的规划设计中，需要确定建筑物的朝向。从采光和节能的角度考虑，以下哪个朝向是较为理想的选择？（）

A.正南

B.东南

C.西南

D.正东

2、在道路路面设计中，需要考虑路面的抗滑性能。以下哪种路面表面构造形式能够提供较好的抗滑效果？（）

A.细纹理路面

B.粗纹理路面

C.刻槽路面

D.拉毛路面

3、在道路路面设计中，某公路采用沥青混凝土路面，设计年限为15年，累计当量轴次为800万次。该路面的结构组合应选择？

A.薄面层+厚基层

B.厚面层+薄基层

C.中面层+中基层

D.以上均可

4、在进行钢结构防火设计时，需要确定防火涂料的厚度。已知钢结构的耐火极限要求为2小时，选用的防火涂料的等效热传导系数为0.1W/(m·K)，计算防火涂料的厚度约为（）

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

5、在土木工程材料的力学性能测试中，钢材的拉伸试验是常见的试验之一。对于钢材拉伸试验中的屈服强度和抗拉强度，以下哪项描述是不正确的？

A.屈服强度是钢材开始产生明显塑性变形时的应力

B.抗拉强度是钢材所能承受的最大应力

C.屈服强度和抗拉强度的比值称为屈强比，屈强比越大，钢材的强度利用率越高

D.所有钢材的屈服强度和抗拉强度都可以通过拉伸试验准确测定

6、在进行道路路面设计时，已知某路段交通量年平均增长率为5%，设计年限为15年，初始交通量为1000辆/日。若车道系数为0.5，车辆轮迹横向分布系数为0.6，则设计年限内的累计当量轴次约为（）

A.500万次

B.800万次

C.1000万次

D.1200万次

7、在施工组织设计中，对于工期紧迫、资源供应紧张的项目，以下哪种施工进度计划的编制方法较为适用？（）

A.横道图法

B.网络图法

C.流水施工法

D.平行施工法

8、在进行道路路线设计时，平曲线半径的选择应考虑（）

A.设计车速

B.地形条件

C.车辆类型

D.以上均需考虑

9、在道路工程中，沥青路面和水泥混凝土路面是常见的两种路面类型。沥青路面在高温季节容易出现：

A.裂缝

B.车辙

C.松散

D.断板

10、在建筑结构的风荷载计算中，以下哪种建筑体型的风荷载较大？（）

A.圆形建筑

B.方形建筑

C.流线型建筑

D.不规则建筑

11、在建筑结构抗震设计中，以下关于地震作用计算方法的描述，哪一项是不准确的？（）

A.底部剪力法适用于高度不超过40m且以剪切变形为主的结构

B.振型分解反应谱法考虑了结构的多振型影响

C.时程分析法能更准确地反映结构在地震作用下的响应

D.所有结构都应采用时程分析法进行地震作用计算

12、在进行钢结构防火设计时，需要确定防火涂料的厚度。以下哪种因素对防火涂料厚度的确定影响最大？（）

A.钢结构的类型

B.火灾危险等级

C.防火涂料的种类

D.钢结构的跨度

13、在一座桥梁的设计中，需要考虑车辆荷载的作用。已知设计车道上有三辆车，车辆重量分别为10吨、15吨和20吨，车间距分别为5米和8米。若按照公路-I级荷载标准进行计算，该车道的等效均布荷载约为（）

A.8kN/m

B.10kN/m

C.12kN/m

D.15kN/m

14、某水利工程中的水闸需要进行闸门的选型，以下哪种闸门更能适应水头变化较大的情况？（）

A.平板闸门

B.弧形闸门

C.人字闸门

D.以上都不是

15、在地基处理中，某软弱地基采用水泥土搅拌桩进行加固，桩径为0.5m，桩间距为1.0m，等边三角形布置。复合地基承载力特征值的计算应考虑？

A.桩体承载力

B.桩间土承载力

C.桩体和桩间土共同承载力

D.以上都不对

16、某混凝土重力坝，坝高为80m，上游水深为70m，下游水深为5m。若坝体混凝土的容重为24kN/m3，水的容重为10kN/m3，则坝底承受的扬压力约为（）

A.5000kN/m

B.8000kN/m

C.10000kN/m

D.12000kN/m

17、某挡土墙高5m，墙背直立、光滑，填土表面水平，填土为黏性土，重度为18kN/m3，内摩擦角为20°，黏聚力为10kPa。主动