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11A601回风順槽轨道铺设施工组织设计
一、工程概况
11A601回风順槽全长1200余米,为运输工作面综采设备等物料,需在顺槽、切眼铺设运输
线路轨道。轨道轨距为600㎜,枕距为750㎜。道岔采用ZDK630/4/12型。铺路采用松木轨枕,轨
道型号、规格为30kg/m的11米轨;为保证安全施工和工程质量,特编制本措施。
二、施工准备
1、备料:备齐钢轨、枕木、道岔、托绳轮、压绳轮、道夹板、阻车器、轨距杆、鱼尾螺栓、
枕木等材料,并验收合格后下井使用。
2、备齐施工所需用的工具,如弯道器、轨道尺、钢锯、铣、镐、羊蹄、大锤、扳手、3吨
手拉葫芦、铁丝等。
3、放线:与生产技术科联系,做好轨道中心线、腰线的交接。
三、劳动组织
1、施工时间:早、中班作业
2、安全负责人:早班:褚福超中班:王洪波
3、施工负责人:李修风
4、人员:出勤20人
四、施工部署
1、管理机构体系
五、施工(步骤)措施
1、井口装车
①30㎏/m钢轨和木枕用50型拖拉机和加长拖板车搬运至风井井口(搬运距离为250米)。轨
道的重量超过250公斤须用8吨吊车协助搬运。
②轨道、木枕装车
⑴长轨道装车期间,必须切实掩好车,确保装车时,车辆位置固定,用吊车将轨道按施工
需要进行装车。
⑵装轨道、木枕时,车辆的两端及两侧要匀称,使轨道重心处于车的中心,严禁偏载。
⑶装车必须牢固,应选择改装平板车,装车时分两层装,在下层、两侧用木方塞实,距管
端1米处用10#铁丝双道拧紧,然后用两个3吨手拉葫芦及3米φ15.5钢丝绳扣把钢轨和木枕牢牢
封于车上。由于风井有一段倾角为35°的斜巷,要求轨道装车高度不超过1米,载重不超过1吨。
2、井下运输
①下井准备
向矿调度打报告,统一部署材料运输下井时间。
②斜风井运送
严格执行绞车司机、信号把钩工操作规程。斜巷运送前,上下弯路把钩工认真检查材料车
封车是否牢靠,是否偏载,是否能通过斜巷内挡车装置等,如发现问题,及时处理,并待处理安
全可靠后,再进行运输。
③平巷运输
轨道从斜风井运输到933平巷后,须多人在平巷推车,人员应在长轨道尾部推车,并推最突
出的轨道端,严禁人员在轨道车两侧长料范围内逗留、推车或随行;人力运送长轨道时,在长轨
道前50米外,须有一人探路,提前清除路障,搬好道岔,在拐弯或过道岔、巷道口、风门时,
通知推车人注意慢行,同时还要及时阻止前方来人来车,并通知其让路,在轨道车的后面还须
有人警戒,防止随人、车追尾。
④卸车
⑴车到达地点,要先清理现场便于缷、码放轨道。
⑵必须切实掩好车,确保卸车时,车辆位置固定。
⑶缷长轨道要配足人员,专人指挥,一头先起或一头先放,不得猛摔,对较重的长轨道要
有人发肩、落肩。
⑷卸车时,人员应该在车的前后两端,不得站在车的两侧。
⑸在卸车过程中要均衡卸,及时调整,防止车辆歪道伤人。
3、轨道安装
①定位放线
由矿生产技术科提供轨道中心线,轨顶标高参照巷道腰线施工。
②沿轨道中心线落道木坑,摆放枕木。道木坑间距30kg/m轨型为750mm,轨道接头处坑间
距为600mm。坑深为枕木的厚度。个别底板不平、阴阳处,用铣、镐整平。单轨钉道钉3个(即
轨外侧道钉2个,内侧1个;每根枕木共钉6个);轨距拉杆每3米设1根。
③整轨道:每铺设一搭路按质量要求调整轨缝,直线段轨道必须做到对接,曲线段轨道错
接不小于2m。采用短轨合岔时,短轨长度不得小于3m。
④底板起伏比较大时,不得锯道打弯或有硬弯,必须在变坡点加竖曲线过渡。竖曲线半径
不得小于20m。
⑤拨道、调道:按中线拨道,每10搭路进行一次拨道,轨中不得偏离中线50mm,保证线
路顺直、水平。拨道时应注意不得使钢轨向上漂移量过大。
⑥铺设道岔,按图纸标定位置安设。(道岔安装参照附图参数)
⑦安装安全设施,包括挡车器、托绳轮、压绳轮。
⑧施工完毕做到工完料净,落道木坑清出的浮煤、矸石平整于枕木间距之间,大块矸石装
车。
六、质量标准
1、轨道质量:
(1)轨道接头间距不超过5mm,内错差不大于2mm;
(2)构件齐全紧固有效;
(3)接头悬接,接头直线段对
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