船舶避碰规则 .pdfVIP

海上避碰规则详解

2010-11-2517:59:05|分类：专业|标签：字号大中小|订阅

第一章总则

第一条适用范围

1本规则各条适用于在公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶

2本规则各条不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地港口江

河湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施（分道通航制需由国际海事组织采纳后实行）

3本规则各条不妨障各国政府为军舰及护航下的船舶所制订的关于额外的队形灯信号灯

号型或笛号或者为结队从事捕鱼的渔船所制定的关于额外的队形灯信号灯或号型的任何

特殊规定的实施

4为实施本规则本组织(国际海事组织)可以采纳分道通航制

5凡经有关政府确定某种特殊构造或用途的船舶如须完全遵守本规则就不能不影响其特

殊功能时则应遵守其政府在号灯或号型的数量位置能见距离或弧度以及声号设备的配置

和特性方面规定

第二条责任

1船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽或者对海员通常做法或当时特殊情况可能

要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的负责

2.在解释和遵行本规则各条规定时应适当考虑到为避免紧迫危险（紧迫危险是指当两船接

近到单凭一船的行动已不能避免碰撞的局面）而须背离本规则各条规定的一切航行和碰撞的

危险以及任何特殊情况其中包括当事船舶条件限制在内（就比方说操作受限和失控）

碰撞危险是指如果继续航行将会发生碰撞的局面

紧迫局面是指两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面

紧迫危险是指两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞的局面

第三条一般定义

1船舶指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏包括非排水船舶和水上飞机

2机动船指用机器推进的任何船舶

3帆船指任何驶帆的船舶包括装有推进机器而不在使用者

4从事捕鱼的船舶指使用网具绳钓拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任何

船舶但不包括使用曳绳钓或其他并不使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶

5水上飞机包括为能在水面操纵而设计的任何航空器

6失去控制的船舶指由于某种异常的情况（走锚）不能按本规则各条的要求进行操纵，因

而不能给他船让路的船舶

7操纵能力受到限制的船舶指由于工作性质进行操纵的能力受到限制因而不能给他船让

路的船舶包括

从事敷设维修或起捞助航标志海底电缆或管道的船舶

从事疏浚测量或水下作业的船舶

在航中从事补给或转运人员食品或货物的船舶

从事发放或回收航空器的船舶

从事清除水雷作业的船舶

从事拖带作业的船舶而该项拖带作业使该拖船及其被拖船偏离所驶航向的能力严重受到限

制者

8限于吃水的船舶指由于吃水与可用水深的关系（看起来很宽但由于吃水不能太好地转向）

致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的机动船

9在航指船舶不在锚泊系岸或搁浅（船舶一共就这四个状态）

10.船舶的长度和宽度是指其总长度和最大宽度（操作相关）

11只有当一船能自他船以视觉看到时才应认为两船是在互见中（用雷达发现目标不是互

见）

12能见度不良一词指任何由于雾霾下雪暴风雨沙暴或任何其他类似原因而使能见

度受到限制的情况（有东西遮着视线才算天黑不算）

第二章驾驶和航行规则

第一节船舶在任何能见度情况下的行动规则

第四条适用范围

本节各条适用于任何能见度的情况（不能因为看不见摸不着就说认为没有危险要保持警戒）

第五条僚望

每一船舶应经常用视觉听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的僚望

以便对局面和碰撞危险（碰撞的可能性）作出充分的估计

第六条安全航速

每一船舶在任何时候均应用安全航速行驶以便能采取适当而有效的避碰行动并能在适合

当时环境和情况的距离以内把船停住

在决定安全航速时考虑的因素中应包括下列各点

能见度情况

通航密度

船舶的操纵性能（水深和纵横倾导致船舶操纵性能的改变）

夜间出现的背景亮光（出现背景光降低了发现目标的可能）

风浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况

吃水与可用水深的关系

对备有雷达的船舶还须考虑

雷达设备的特性效率和局限性

所选用的雷达距离标尺带来的任何限制（以足够的间隔切换雷达探测的距离）

海况天气和其他干扰源对雷达探测的影响（抑制干扰的情况下要注意小目标可能丢失）

在适当距离内雷达对小船浮水和其他漂浮物有探测不到的可能性（除保持雷达监视外还

要注意僚望）

雷达探测到的船舶数目位置和动态（对目标进行一定的确认）

当用雷达测定附近船舶或