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船舶安全管理“十二防”
防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、
防人员伤亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海
盗、防PSC滞留、防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡,
是船舶平安管理的首要任务,是航运企业对全体船员的最主
要的要求广阔船员必需从做海员的第一天起,牢记这”十二
防”的内容和详细要求,踏踏实实做好这”十二防”工作确
保生命与财产以及海洋环境的平安,为航运企业制造经济效
益与社会效益。
1防船舶碰撞
船长要不间断地开展对驾驶员的避碰学问培训。通过对
国际避碰规章和事故案例的学习,提高驾驶人员平安意识和
执行规章的自觉性。船长还要结合实际指导驾驶员娴熟把握
船舶操纵特性提高在通航密集水域的操纵技能,改正不良操
作习惯,真正做到”早、大、宽、清”,保证船舶航行平安,
避开船舶碰撞事故。
2防船舶搁浅
超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成损害,由于
脱浅的难度大,常常会带来很大的船期损失。船长和驾驶人
员要仔细学习相关案例,分析事故缘由。在港口航道、锚地
和其他限制水域航行时,船长要事先仔细查阅航海资料针对
实际状况制订防范措施。有引航员在船指挥并不免除船长的
管船责任,对此船长要有糊涂的熟悉,要时刻保持对船舶航
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行状态的监控,准时判明并订正引航员的错误操作,防止船
舶搁浅。
3防抗台风和大风浪恶劣天气
虽然航海科技的进展日新月异海洋气象服务日臻完善,
但恶劣天气和海况依旧严峻威逼着船舶平安。尤其是船龄偏
大的超大型散装船运载的货物多数是铁矿石等高密度货物
在大风浪中航行比其他船种存在更多的平安隐患。因此必需
保持高度的风险意识,当经营与平安发生冲突时必需以平安
为重,防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水和船体
损坏,确保航行平安和货运质量。特殊是在台风季节要制订
防抗台风的应急预案,实行严密的防抗措施,确保万无一失。
4防船舶火灾
火灾始终是船舶平安的最大威逼之一。有的船舶存在电
气设备和线路老化的问题船长、轮机长要严格监督有关人员
对机电设备的检查和试验,准时发觉和消退隐患。日前多数
年轻船员缺乏防火学问和阅历,船长和干部船员有义务时刻
教育新船员遵守”船员日常防火守则”,落实消防责任制。
要仔细抓好船舶消防演习。演习要达到效果必需贴近实战以
应对实战的态度,对人员集中、现场指挥、灭火操作的步骤
和程序实施充分演练。关键是船长应负起责任对不合格的演
习坚决重新来过,直到合乎要求,经得起检查。
5防人员伤亡
近年来船上工伤事故屡屡发生,究其缘由主要是平安意
识、自我爱护意识差违章操作以及船长、轮机长、大副平安
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管理不到位。船舶领导要对此赐予高度重视,引导船员无论
是在工作还是生活中都要有自我爱护意识,保证自身平安,
也不损害他人。船员要严格执行体系文件中平安操作规程加
强在船船员的平安操作培训,坚决杜绝违章操作和违章指
挥。船员尤其是新船员要杜绝在没有平安保证状况下的操
作,在做某项工作或是操作某个设备时,假如觉得平安没有
把握,要先请示、询问、认真阅读操作规程或说明书,确保
操作平安。
6防重大机损和油污染
船舶机损事故会造成严峻的直接经济损失和船期延误。
事故的部分缘由与船龄、船况相关,然而更主要的是管理问
题,是人的平安意识、技能和责任心问题,都是由于实行了
错误的操作并且检查不仔细、发觉问题不专心所致。因此,
必需要加强船舶维护保养,严谨细致地检查、检验和修理船
舶供应合理、充分的岸基支持,保证设备设施完好。
海洋污染对自然环境和人类子孙后代将产生深远影响,
对船公司更是灾难性的打击。触目惊心的污染事故应当引起
大家的高度警觉。必需从提高人员的环保意识抓起,从消退
跑、冒、滴、漏的一点一滴做起,严格根据体系和相关法规
搞好船舶污水、压载水和船舶垃圾的处理,以高水平的防污
染管理爱护海洋环境,以对大自然的爱心爱护人类的共同家
园.
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