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船舶安全管理“十二防”

防碰撞、防搁浅、防抗台风和大风浪恶劣天气、防火灾、

防人员伤亡、防重大机损和油污染、防重大货损货差、防海

盗、防PSC滞留、防船体结构损坏、防船舶翻沉以及防偷渡,

是船舶平安管理的首要任务,是航运企业对全体船员的最主

要的要求广阔船员必需从做海员的第一天起,牢记这”十二

防”的内容和详细要求,踏踏实实做好这”十二防”工作确

保生命与财产以及海洋环境的平安,为航运企业制造经济效

益与社会效益。

1防船舶碰撞

船长要不间断地开展对驾驶员的避碰学问培训。通过对

国际避碰规章和事故案例的学习,提高驾驶人员平安意识和

执行规章的自觉性。船长还要结合实际指导驾驶员娴熟把握

船舶操纵特性提高在通航密集水域的操纵技能,改正不良操

作习惯,真正做到”早、大、宽、清”,保证船舶航行平安,

避开船舶碰撞事故。

2防船舶搁浅

超大型船舶的搁浅不仅极易对船体结构造成损害,由于

脱浅的难度大,常常会带来很大的船期损失。船长和驾驶人

员要仔细学习相关案例,分析事故缘由。在港口航道、锚地

和其他限制水域航行时,船长要事先仔细查阅航海资料针对

实际状况制订防范措施。有引航员在船指挥并不免除船长的

管船责任,对此船长要有糊涂的熟悉,要时刻保持对船舶航

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行状态的监控,准时判明并订正引航员的错误操作,防止船

舶搁浅。

3防抗台风和大风浪恶劣天气

虽然航海科技的进展日新月异海洋气象服务日臻完善,

但恶劣天气和海况依旧严峻威逼着船舶平安。尤其是船龄偏

大的超大型散装船运载的货物多数是铁矿石等高密度货物

在大风浪中航行比其他船种存在更多的平安隐患。因此必需

保持高度的风险意识,当经营与平安发生冲突时必需以平安

为重,防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水和船体

损坏,确保航行平安和货运质量。特殊是在台风季节要制订

防抗台风的应急预案,实行严密的防抗措施,确保万无一失。

4防船舶火灾

火灾始终是船舶平安的最大威逼之一。有的船舶存在电

气设备和线路老化的问题船长、轮机长要严格监督有关人员

对机电设备的检查和试验,准时发觉和消退隐患。日前多数

年轻船员缺乏防火学问和阅历,船长和干部船员有义务时刻

教育新船员遵守”船员日常防火守则”,落实消防责任制。

要仔细抓好船舶消防演习。演习要达到效果必需贴近实战以

应对实战的态度,对人员集中、现场指挥、灭火操作的步骤

和程序实施充分演练。关键是船长应负起责任对不合格的演

习坚决重新来过,直到合乎要求,经得起检查。

5防人员伤亡

近年来船上工伤事故屡屡发生,究其缘由主要是平安意

识、自我爱护意识差违章操作以及船长、轮机长、大副平安

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管理不到位。船舶领导要对此赐予高度重视,引导船员无论

是在工作还是生活中都要有自我爱护意识,保证自身平安,

也不损害他人。船员要严格执行体系文件中平安操作规程加

强在船船员的平安操作培训,坚决杜绝违章操作和违章指

挥。船员尤其是新船员要杜绝在没有平安保证状况下的操

作,在做某项工作或是操作某个设备时,假如觉得平安没有

把握,要先请示、询问、认真阅读操作规程或说明书,确保

操作平安。

6防重大机损和油污染

船舶机损事故会造成严峻的直接经济损失和船期延误。

事故的部分缘由与船龄、船况相关,然而更主要的是管理问

题,是人的平安意识、技能和责任心问题,都是由于实行了

错误的操作并且检查不仔细、发觉问题不专心所致。因此,

必需要加强船舶维护保养,严谨细致地检查、检验和修理船

舶供应合理、充分的岸基支持,保证设备设施完好。

海洋污染对自然环境和人类子孙后代将产生深远影响,

对船公司更是灾难性的打击。触目惊心的污染事故应当引起

大家的高度警觉。必需从提高人员的环保意识抓起,从消退

跑、冒、滴、漏的一点一滴做起,严格根据体系和相关法规

搞好船舶污水、压载水和船舶垃圾的处理,以高水平的防污

染管理爱护海洋环境,以对大自然的爱心爱护人类的共同家

园.

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