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教育培训制度

教育培训制度（通用20篇）

在发展不断提速的社会中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编整理的教育培训制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

教育培训制度篇1

一、为增强企业职工安全意识和自我保护能力，提高安全素质，确保安全生产，特制定本制度。

二、本制度适用于公司、工程项目所有从事建筑施工的人员。

三、公司劳资教育部门负责教育培训管理工作。

四、公司全体员工必须参加定期或不定期安全生产教育培训。

1.企业法人代表、项目负责人每年参加建设部或省、市安全培训学习一次，学习时间不少于30学时。

2.安全专业管理人员每年参加省、市安全培训学习一次，时间不少于40学时。

3.其他管理人员和技术人员每年参加省、市安全培训学习一次，时间不少于20学时。

4.工人的安全知识、安全技能训练学习时间每人不少于20学时。

5.上述人员的学习成绩记录在安全教育培训卡上，成绩合格者方可上岗。

五、新工人入场必须经过三级安全教育：即公司一级、工程项目二级、班组三级安全教育：

1.公司一级的安全培训教育主要内容为国家的安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准和企业规章制度。

2.工程项目进行第二级安全生产教育培训，其主要内容：工地制度、现场环境、工程特点及存在不安全因素等。学习时间不少于15学时。

3.班组进行第三级安全生产教育培训，其主要内容：本工程安全操作规程、劳动纪律、事故教训、本班制度等，学习时间不少于20学时。

4.以上教育培训考核成绩作为录用先决条件。

六、变换工种的职工要进行安全教育培训，主要内容是拟到工种安全操作规程、作业环境、劳动纪律、技能训练，经考试合格者方可变换。

七、特种工程(电工、焊工、架子工、机操工、起重工、打桩和机动车司机、塔吊司机及指挥、人货两用电梯和起重司机，司炉工、爆破工及其他从事特殊作业的工人)取得特种作业证的，仍然要参加安全教育培训，每年一次，时间不少于15学时。

八、根据本制度，每年由劳资(教育)部门列出培训计划，进行培训教材和师资准备，并监督实施。

九、凡是经教育培训的人员考试不合格者应参加第二次学习(学习时间误工费和学费自理)，如果二次不合格。

教育培训制度篇2

为了保障人民群众生命财产安全，维护良好的社会交通秩序，严肃法纪，必须严格要求机动车驾驶员提高社会安全责任感，在确保安全生产的基础上，必须遵守以下行为法规：

一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规。文明驾驶，提高自身业务技术水平。

二、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

三、机动车驾驶员，必须遵守下列规定：

1、必须按时参加年度检审验，不得开未经检验和检验不合格的车辆；

2、驾驶车辆时，驾驶证、行驶证必须随身携带，并随时接受交通安全监督检查和管理；

3、严禁酒后驾驶车辆；

4、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆；

5、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；

6、不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆；

7、不准穿拖鞋驾驶车辆；

8、车门、车厢没有关好时，不准行车；

9、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔；

10、严禁超速行驶、违章载人、驾驶无牌无证车辆。

四、货运车辆载货，不准超过行驶证上的核定载重量。

五、机动车载人不准超过行驶证上核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

六、禁止货运机动车、农用车、拖拉机载客。

七、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

八、机动车会车，必须遵守下列规定：

1、机动车在没有划分中心线的道路上会车，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全，会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；

2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；

3、在狭窄路的坡路，下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行；

4、在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；

5、夜间会车，要改用近光灯。

九、机动车超车，必须遵守下列规定：

1、超车前，须开左转向灯、呜喇叭，（夜间改用变换远近光灯），确定安全后，从被超车的左边超车，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道；

2、前车正在左转弯、掉头、超车时，不准超车；

3、在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车；

4、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，不准超车。

十、机动车行驶中，遇后车发生超车信号时，在条件许可的情况下，必须靠右让路，并开右转向灯，不准故意不让或加速行驶。

十一、机动车向右转弯、向右变更车道、靠