《CVT部分故障》课件.pptVIP

*******************CVT部分故障CVT变速箱是现代汽车中常见的自动变速箱类型，它使用金属带和锥轮来传递动力。由于其结构复杂，CVT也容易出现故障，因此掌握常见故障现象和解决方法十分重要。WDCVT简介CVT概述无级变速器（CVT）是一种自动变速器，它使用皮带和锥形轮来改变齿轮比，以实现平稳的加速和燃油效率。广泛应用CVT常用于汽车、卡车和摩托车，因为它们能够提供平稳的驾驶体验和更好的燃油经济性。技术优势与传统自动变速器相比，CVT具有更高的效率、更低的噪音和更少的振动。核心部件CVT主要由皮带、锥形轮、油泵、控制单元和传感器组成。CVT的工作原理1发动机动力通过皮带传递到变速器2皮带连接主轴和从动轴3主轴和从动轴根据发动机转速改变传动比4输出动力驱动车轮CVT利用皮带和锥形轮改变传动比，实现无级变速。发动机动力通过皮带传递到变速器，皮带连接主轴和从动轴。通过调整主轴和从动轴的相对位置，改变皮带的缠绕位置，从而实现无级变速。CVT的组成部件11.钢带钢带是CVT的核心部件，它连接着输入轴和输出轴，通过钢带的移动来改变传动比。22.传动轴传动轴负责将发动机动力传递到钢带，再由钢带传递到输出轴，从而实现传动功能。33.皮带轮皮带轮是连接钢带的部件，通过改变皮带轮的直径来改变传动比，从而实现无级变速功能。44.控制单元控制单元负责控制CVT的运行，包括换挡、油压控制等，以实现最佳的动力性能和燃油经济性。CVT常见故障问题皮带打滑皮带磨损或老化，导致打滑现象，车辆加速无力，动力不足。离合器故障离合器片磨损、油液污染或电磁阀故障，导致离合器打滑或无法正常分离。油泵故障油泵损坏或油液压力不足，导致油液无法正常循环，影响传动效率。传感器故障速度传感器、压力传感器等故障，导致控制单元无法准确获取数据，影响传动控制。故障判断流程CVT故障诊断流程需要遵循科学严谨的步骤，确保能够准确识别故障原因，并制定有效的解决方案。该流程主要包括以下几个关键环节：1故障指示灯亮仪表盘上的指示灯亮起，提示车辆存在故障。2检查故障代码使用诊断仪读取故障代码，获取有关故障部位的更多信息。3怀疑故障部位根据故障代码和车辆表现，初步判断可能的故障部位。4专业检测对怀疑的故障部位进行专业检测，确认最终的故障原因。通过系统性的诊断流程，能够有效地缩小故障范围，提高诊断效率和准确性。1.故障指示灯亮CVT故障指示灯亮是常见的故障现象之一。当CVT变速箱出现故障时，指示灯会亮起，提醒驾驶员注意。故障指示灯亮的原因很多，需要仔细检查才能确定具体故障。2.检查故障代码使用诊断仪读取故障代码。代码可以提供有关故障原因的线索。代码描述P0740离合器故障P0741油压不足P0742变速器故障3.怀疑故障部位通过前两步的判断，初步确定了CVT可能出现问题的部位，例如离合器、皮带、油泵、电磁阀等。怀疑故障部位的步骤是根据故障现象、故障代码以及经验进行判断的，需要技术人员具备丰富的专业知识和实践经验。4.进行专业检测专业检测设备功能CVT专用诊断仪读取故障代码、分析数据、评估部件状态压力测试仪检测油压、判断油泵工作状况皮带张力测试仪测量皮带张力、判断皮带是否磨损示波器观察信号波形、判断传感器或控制单元是否故障专业检测人员经验丰富，能够根据检测结果判断故障原因，制定针对性解决方案。常见故障案例分析离合器片磨损离合器片磨损会导致打滑，车辆加速无力，还会出现异响。皮带磨损皮带磨损会导致打滑，车辆加速无力，还会出现异响。1.离合器片磨损摩擦片磨损离合器片摩擦片磨损是常见故障之一，会导致打滑、加速无力等问题。打滑症状加速时发动机转速升高，但车辆加速无力，行驶无力。解决办法更换磨损的离合器片，并检查其他部件是否磨损。2.皮带磨损皮带磨损皮带是CVT的核心部件，长时间使用会造成磨损，导致打滑，动力输出不足，甚至断裂。检查通过目视检查或使用专门工具测量皮带厚度，判断是否磨损严重。更换如果皮带磨损严重，需要及时更换，使用原厂或同等品质的皮带。3.油泵故障11.压力不足油泵压力不足会导致CVT变速箱工作不正常，出现换挡迟缓、打滑等现象。22.噪音异常油泵故障会导致明显的噪音，例如嗡嗡声或摩擦声，需要注意检查。33.油液泄漏油泵密封失效会导致油液泄漏，影响变速箱润滑，需要及时维修。4.电磁阀故障电磁阀功能电磁阀控制油液流动，调节CVT变速箱的传动比。它根据发动机转速、车速和驾驶