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底座混凝土验收标准要求
一、检验批划分和检验项目
无砟轨道工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目
分部工程
分项工程
检验批
客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设［2007］85号）检验项目条文号
主控项目
一般项目
无砟道床
CRTSⅠ型板式无砟道床
混泥土底座及凸形挡台
基础面处理
施工段
8.2.1-8.2.3
模板
施工段
8.2.4-8.2.6
8.2.7-8.2.9
钢筋
施工段
8.2.10-8.2.11
8.2.12-8.2.14
混泥土
施工段
8.2.15-8.2.17
8.2.18-8.2.20
二、基础面处理
1、桥面预埋连接钢筋的位置、长度、数量、状态及钢筋规格应符合设计要求。
检验数量：全部检查
检验方法：观察、尺量
2、钢筋表面的油渍、油漆、水泥浆和片状老绣等应清除干净。
检验数量：全部检查
检验方法：观察和锤击检查
3、对无砟轨道结构宽度范围内的桥面按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于50%。浮渣、碎片、油渍等应清除干净。
检验数量：全部检查
检验方法：观察
三、钢筋
1、钢筋原材料、加工、连接、安装检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号第5.2.1、5.2.3、5.3.1、5.4.1、5.4.2、5.5.1～5.5.2条的规定。
2、钢筋原材料、加工、连接的检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号第5.2.4、5.3.2和5.4.3条的规定。
3、钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的5%。
检验数量：全部检查
检验方法：观察和手扳检查
4、钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表的规定。
钢筋的绑扎安装允许偏差
序号
项目
允许偏差（ｍm）
1
钢筋间距
±20
2
钢筋保护层厚度
+10
-5
检验数量：每施工段至少抽检10处
检验方法：观察、尺量
四、模板
1、模板的材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。
检验数量：全部检查
检验方法：观察、测量
2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：全部检查
检验方法：观察
3、预留孔位置、尺寸应符合设计要求
检验数量：全部检查
检验方法：观察、尺量
4、底座板模板安装允许偏差应符合下表规定
底座模板安装允许偏差及检验数量
序号
项目
允许偏差（mm）
检验数量
1
顶面高程
0
-5
每5m检查1处
2
宽度
±5
每5m检查3处
3
中线位置
2
每5m检查3处
4
伸缩缝位置
5
每条伸缩缝检查一次
检验方法：测量
5、凸形挡台模板安装允许偏差见下表
凸形挡台模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差（ｍm）
1
圆形挡台模板的直径
±3
2
半圆形挡台模板的直径
±2
3
中线位置
2
4
挡台中心间距
±2
5
顶面高程
+4，0
检验数量：每个凸形挡台检查一次
检验方法：测量
五、混凝土
1、混凝土原材料检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号第6.2.1～6.2.6条的规定。
2、混凝土配合比设计检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号第6.3.1～6.3.4条的规定。
3、混凝土施工检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号第6.4.1～6.4.16条的规定。
4、底座外形尺寸允许偏差见下表
底座外形尺寸允许偏差
序号
项目
允许偏差（ｍm）
1
顶面高程
+3，-10
2
宽度
±10
3
中线位置
3
4
平整度
10mm/3m
检验数量：每项每5m检查1处
检验方法：测量
5、凸形挡台外形尺寸允许偏差见下表
凸形挡台外形尺寸允许偏差
序号
项目
允许偏差（ｍm）
1
圆形挡台的直径
±3
2
半圆形挡台的直径
±2
3
中线位置
3
4
挡台中心间距
±5
5
顶面高程
+5，0
检验数量：每个凸形挡台检查一次
检验方法：测量
6、拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于20℃
检验数量：全部检查
检验方法：测温
7、模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验数量：全部检查
检验方法：观察
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