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航务实习自我鉴定参考

??????航务实习自我鉴定

??????回忆这三个月在****公司的实习,收获良多。我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。首先从我所掌握的专业知识层面上说,这是一个由理论到实践的升华;其次从我个人来说,实现了从未涉世大学生向正式工作人员的转变,人际关系也开始逐步建立,为以后正式工作奠定了根底。

??????刚来公司,我通过公司的经历总结材料,接触了航次租船和期租的大概流程,对航次租船和期租有了初步的外表的认识。接着就看公司的fixnote,首先,他们让我用我的专业知识,即法律的角度上去分析这些条款是否有征询题,然后再去理解每个条款这么规定,那我们到底需要做些什么。我首先本人想,然后再提出征询题,公司的法务部的经理就慢慢给我讲解,同时告诉我在实践中,通常出现征询题的条款,以及我们去如何去修正和删减条款。在这个过程中,从法律到业务,全程都是这位经理在给我讲解。接着,我就开始接触我往常从未见过的单据,如大幅收据、舱单、装货单、索赔函、租金单、检验报告等等。我看了一条tct的船舶全部材料,每份单据我都细细研究,这个是什么,那个是什么,每个不明白的我都征询,关于船舶的,我就征询我们公司的港口船长;关于操作的,我就征询我们公司的操作;关于法律的我就征询法务;关于货和船的,我就征询我们公司的航务部经理。最后被公司公认成为了“征询题大王”。在这段时间里,我迅速的掌握了他们口中需要三个月才能掌握的知识。每天最大的感受确实是,太充实,太饱满。尽管特别累,但是每天都特别兴致勃勃,由于有希望。我渴望迅速的吸收,然后迅速的成长。公司的领导可能也能感遭到我对工作的激情,因而也特别用心的培养我。

??????在这三个月期间,我出过两次差。大约在我去公司的十几天后,我第一次出差,和我们公司的三个人一去丹东港,查看丹东港的情况,这是我第一次去港口,对港口有了一个极为初步的认识。但是在听公司的和港口调度的谈话过程中。我明白了如何评论港口,不管是从船东仍然货主,同时我也理解了船舶进港程序。在实习回来后,公司的经理给我上了特别生动的一课,第一次这么真实的感遭到收获。通过这次实习,最最根底的收获确实是我明白了如何去考虑,如何行动,在做一件事前首先应该想好本人的目的是什么,为什么要做这件事,对这件事有个什么提早的认识。第二次是去丹东港口和京唐港。这次是随船走,首先在丹东港装货,然后我们再赶往京唐港装货。此次出差持续了12天,我全程都觉得精神特别饱满,对一切都充满了新奇感和求知欲,终于见到了我每天在办公室对着的文字、单词到底是什么东西。但是过程也特别辛苦,但是我能忍受,由于我明白,我要想做好以后的工作,这么最根本的东西,我必须明白、理解并掌握。只有理解了这次,我才能从源头上为我以后的工作增色,也即是,从源头上把多余的费用掐掉,为公司盈利。在那之前,我看过船,但是没有见过船里面是什么样的;我明白装货,但却不明白到底如何装。通过这次,我终于明白了。在这次的出差中,我和我们公司的港口船长不断在船上,我住在pilot的房间。我跟着港口船长一起查看、监视装货,甚至尝试着学习船长配货。值得骄傲的是,我中途配的货,在装船的时候特别顺利,尽管后来发生突发情况,由于我配载的不错,后来也没有出现征询题。对此,我特别引以为豪,由于在这个过程中,我不但学会了配货(这个特别符合我们公司的要求,每个人都要理解船装前到卸后的全过程),同时我更确定,我擅长学习,我一定能在今后的工作中做得特别好。通过这次出差,首先我认识了我在办公室中看到的那些物资、船舶单词的真实模样,也明白了关于船舶相关的

??????一些根底的知识,对货捡,pi,以及绑扎、

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