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民用航空器被拦截的处置

一、当军航管制单位观察到可能是民用航空器正在飞进或已进入某一空域并要进

行拦截时，管制员在得知此情况后应当尽力识别该航空器并向该航空器提供

所需的航行引导，以避免航空器被拦截。并将有关情况通报空军调度室。

二、当本空域的民用航空器被拦截时，应当采取以下措施：

a)在任何可用频率上，包括紧急频率１２１．５兆赫，与被拦截的民用航空

器建立双向通信联络；

b)按照有关军航管制单位的要求，将拦截一事通知被拦截的民用航空器；

c)同有关的与拦截航空器保持有双向通信联络的军航管制单位建立联络，并

向其提供能够得到的关于被拦截民用航空器的情报；

d)根据需要，在拦截航空器与被拦截的民用航空器之间或在有关军航管制单

位与被拦截的民用航空器之间转达信息；

e)与有关军航管制单位密切协调，采取一切必要步骤以保障被拦截的民用航

空器的安全；

f)如果该民用航空器是从国际相邻飞行情报区偏航或迷航误入的，应当通知

该飞行情报区的空中交通管制单位。

三、当得知民用航空器相邻区域正被拦截时，应当视情况采取下列措施：

a)通知被拦截民用航空器所在区域的空中交通管制单位，并向其提供有助于

识别该民用航空器的情报；

b)在被拦截的民用航空器与有关空中交通管制单位、有关军航管制单位或拦

截航空器之间转达信息。

四、做好特情处置情况纪录，并提交相应的安全报告。

民用航空器被拦截时的工作检查单

一、在任何可用频率上，包括紧急频率１２１．５兆赫，与被拦截的民用航空器

建立双向通信联络；

二、按照有关军航管制单位的要求，将拦截一事通知被拦截的民用航空器；

三、同有关的与拦截航空器保持有双向通信联络的军航管制单位建立联络，并向

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其提供能够得到的关于被拦截民用航空器的情报；

四、根据需要，在拦截航空器与被拦截的民用航空器之间或在有关军航管制单位

与被拦截的民用航空器之间转达信息；

五、与有关军航管制单位密切协调，采取一切必要步骤以保障被拦截的民用航空

器的安全；

六、如果该民用航空器是从国际相邻飞行情报区偏航或迷航误入的，应当通知该

飞行情报区的空中交通管制单位。

七、做好特情处置情况纪录，并提交相应的安全报告。

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