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道路交通风险分析与控制(2021

年)

Technicalsafetymeansthatthepursuitoftechnologyshouldalsoincludeensuringthatpeople

makemistakes

(安全技术)

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交通运输

道路交通风险分析与控制(2021年)

备注：传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的

根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯

错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。

道路交通伤害是一个重要但又被忽视的公共安全问题，必须协

调各部门共同努力开展持续有效的预防工作。在人们每天所面对的

各种问题中，道路交通伤害是最复杂也是最危险的。据统计全世界

每年约有120万人死于道路交通伤害，受伤者多达5000万人。因此，

改善道路交通安全状况，减少道路交通事故是安全工程中一项非常

重要而又艰巨的工作。

1道路交通系统

道路交通系统是一个由人、车、路构成的动态系统。系统中，

驾驶员从道路交通环境中获取信息，这种信息综合到驾驶员的大脑

中，经判断形成动作指令、动作指令通过驾驶虱的操作行为，使汽

车在道路上产生相应的运动，运动后汽车的运行状态和道路环境的

变化又作为新的信息反馈给驾驶员，如此循环反复，完成了整个行

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交通运输

驶过程。因此，人(机动车驾驶人员、非机动车驾驶人员、行人、乘

车人)、车(机动车、非机动车)、路(含整个道路环境)被称为道路交

通系统的三要素。因此，必须采用系统的观点，综合考虑，协调好

人、车、路三者之间的相互关系，从而改善道路交通安全状况。

2道路交通的不安全因素分析

2.1人的不安全因素

驾驶人员的不安全因素主要有：酒后驾车、疲劳驾车、超速行

驶等。行人、乘车人的不安全因素主要有：违章穿行行车道、违章

拦车扒车、违章跳车、违章跨越隔离栏等。

2.2车辆的不安全因素

车辆的不安全因素主要有：车辆超载、制动失效、制动不良、

转向失效、灯光失效等。

2.3路的不安全因素

路的不安全因素主要有：非法占用挖掘道路、视距不够、路拱

不符、超高不符、路面光滑、路面损坏、路肩松软、急弯陡坡等。

3道路交通安全的控制措施

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3.1提高入钓安全性

(1)制定和