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公路工程道路管理质量控制之我见

摘要：道路作为城市重要的市政基础项目，从立项到最后交付

使用，需要多部门配合才能完成。影响市政道路质量的因素很多，

一般较难控制，文中通过对市政道路施工前的准备工作、施工中遇

到的问题、完工后道路的保养进行分析，提出了不同阶段提高市政

道路质量的措施。文中从施工前的准备工作、施工中的注意事项和

完工后的保养等方面对影响市政道路质量的因素进行分析，并提出

可行应对措施予以改进。

关键词:公路工程道路管理施工质量

随着经济的迅速发展与城市化进程的加快,我国城市道路与公

路的数量在持续增长,但由于道路施工存在着工期长、流动性大、

工程量大、工序复杂等特点,使其在施工期间存在许多安全问题,施

工现场的安全管理状况不容乐观。道路易受行政干扰和地质情况及

天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长、地下管线交错复杂、工

期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、

电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制，因此，

市政道路工程质量控制越来越重要。文中从施工前的准备工作、施

工中的注意事项和完工后的保养等方面对影响市政道路质量的因

素进行分析，并提出可行应对措施予以改进。

1、施工安全事故原因分析

1.1人的因素

人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安

全行为又被称为人失误,可分为随机失误和系统失误两大类。随机

失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害,

但因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界

的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失

误是指作业环境不良诱发的失误。

1.2物的因素

在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故

发生的直接因素。物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属

性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物

的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、

物质等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全

状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防

护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安

全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障

(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功

能的现象。

1.3环境因素

环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行

为,同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素

和物的因素的直接作用。但是客观环境是事故发生的背景条件,可

能使引起事故发生的人因和物因产生交叉,客观上影响了事故隐

患的发生和发展,进而影响事故的发生。所以环境的因素通过对人

和物的影响对事故的发生起到促进的作用。

1.4管理因素

人的不安全行为和物的不安全状态,往往只是事故直接和表面

的原因,深入分析可以发现,发生事故的根源在于管理的缺陷。根据

我国历年重大伤亡事故抽样分析,92%的事故是由于管理混乱或管

理不善引起。通过适当的管理行为,选择适当的措施是可以把影响

程度减小到最低的。导致安全事故的管理因素主要包括:企业主要

领导者对安全不重视;制度不健全、责任不分明;安全技术措施不全

面、劳动组织不合理;对现场缺乏安全检查或安全检查不全面、不

彻底;安全操作规程没有或不健全;挪用安全措施费用;不认真实施

事故防范措施;对安全隐患整改不力;教育培训不够,工作人员不

懂操作技术知识或经验不足,缺乏安全知识;人员选择和使用不当;

违章指挥;设备使用、维修保养的缺陷等。在工程施工中,劳动力密

集,劳动者文化素质低,在这种情况下加强安全管理就显得十分重

要。

2施工前的准备

施工前准备工作是确保工程优质、高速、安全、低耗和圆满完

成的有力保障，包括可行的施工方案、施工队伍的组织和施工材料

的准备等等。

(1)施工前要组织专家及技术人员对图纸进行会审，熟悉图纸，

领会设计意图，全面掌握施工内容，根据工程的具体情况，编制切

实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工

方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织和质量及安全保证措

施。

(2)及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用、材料、

劳动力等;认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对

多种材料的采购、入库、保管和出库，制定完善的管理方