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定位管理制度10篇

【第1篇】卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制

度

为加强旅客运输安全生产管理工作,实行公交车辆动态

监控,特制定本制度。

一、公司所属客运车辆,按照行业管理有关规定必须安

装卫星定位车载终端系统,对客运车辆的地理位置,运行速

度,运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监

控。

二、公司建立动态监控系统,及监控平台和卫星定位车

载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求,确

保与行业主管部门监管平台互联互通,数据实时共享。

三、公司设立智能中心,配备专职监控员,对车辆运行实

施全过程监控,建立健全监控台账,落实运行监控值班,及时

发现纠正违章行为。

四、做好日常监控记录,填写监控日志,对驾驶员的违法

违规行为及时报告和处理,及时发布提醒和警示信息,告知

驾驶员及时纠正消除安全隐患。

五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况,根据有关制

度进行整改和落实。

六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录,保

证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终

端,发现故障及时报告、维修。

七、车辆在行驶途中不得关闭车载终端;收到发送的警

示信息,必须立即纠正违章行为,确保车辆正常运行,遇恶劣

天气、交通事故等紧急情况时,应立即向监控平台发送信息

报告。

【第2篇】kj133c人员定位系统管理制度

为了有效管理和使用kj133（c）人员定位系统，充分发

挥其在矿井安全生产动态管理过程中可靠的安全保障功能，

创建本质安全型高产高效现代化矿井，依据国家有关法律法

规相关行业标准，结合公司相关管理制度，特制定本使用管

理制度。

第一章总则

第一条本管理制度适用于使用kj133（c）人员定位系统

的生产单位和相关管理部门。

第二条使用kj133（c）人员定位系统的生产单位对本单

位区域内的系统设备、设施维护、升级和正常使用管理负全

责。

第三条加强人员定位系统管理，明确分管领导和人员，

充分保证系统运行使用、维护。制定相应的岗位责任制、操

作规程，确保系统安全、可靠、正常运行。

第二章系统安装与维护

第四条使用单位必须配备专业系统维护人员和硬件设

施维修人员，维护定位系统软件运行正常，确保硬件设施无

损坏。

（一）软件系统必须建立权限分级管理，一级为最高权

限，具有一级权限的人员可对系统升级、更改、数据录入、

授权控制、设备设施的增减有最终权限。二级权限可进行人

员信息的录入。三级权限只能进行实时监测，但不能更改任

何信息。

（二）各单位要建立权限审批手续，明确授权群体，根

据具体要求授予权限和安装软件，严禁给予无关人员授权和

安装软件。

（三）设备维护人员要定期维护各种设备、线路。设备

必须保证稳固、清洁，配件齐全；线路必须保证吊挂规范，

设备检修或移动位置时，必须经过单位和一级权限人批准，

一级权限人必须及时完成系统图纸补充。

（四）基站、分站和无线信号接收装置严禁随意移动、

搬迁，如影响巷道施工时，必须经公司企业管理和安全管理

部门同意并备案后方可进行调整。杜绝人为损坏情况发生。

第三章系统使用管理

第五条识别卡为入井人员的唯一标识，因此，携卡人员

和相关管理人员必须执行以下要求：

（一）所有下井人员必须携带识别卡，严禁一人携带多

卡入井。

（二）携带识别卡下井人员通过井口专用检卡设备时要

检查识别卡是否正常，如发现电量不足，卡号错误，信息不

全时与维护人员联系，换识别卡或更换识别卡电池，并能在

换卡的同时进行信息关联。

（三）井下工作人员未经本单位同意，严禁随意更换、

拆卸识别卡，若有问题，及时与维护人员联系更换识别卡。

（四）井口检身人员，必须对下井人员是否携带检识别

卡进行查验如发现未验卡或未佩戴识别卡的人员，有权限制

其下井作业。生产安全处根据工作安排随机抽查员工携卡情

况，如发现有未携卡人员，则追究相关人员责任。

（五）携带识别卡下井人员必须保护好本人识别卡，禁

止随意启动呼救功能，如发现属于虚假呼救信息，则追究本

人责任。

（六）当识别卡接收到呼叫信息时，携卡人员应立即停

止作业并立即撤离作业地点，并