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船舶装运安全管理(2020新
版)
Safetymanagementreferstoensuringthesmoothandeffectiveprogressofsocialand
economicactivitiesandproductiononthepremiseofensuringsocialandpersonalsafety.
(安全管理)
单位：_______________________
部门：_______________________
日期：_______________________
本文档文字可以自由修改
交通运输|Transportation
安全管理
船舶装运安全管理(2020新版)
安全管理是运用行政、法律、经济、教育和科学技术手段等，协调社会经济发
展与安全生产的关系，处理国民经济各部门、各社会集团和个人有关安全问题
的相互关系，使社会经济发展在满足人们的物质和文化生活需要的同时，满足
社会和个人的安全方面的要求，保证社会经济活动和生产、科研活动顺利进行、
有效发展。
船舶运输是沿海、沿江、沿河一带运输中的一种低成本、大
运量的重要方式，也是石油产品运输的主要方式之一。油品的水
路运输系统，主要是由油品码头和油船组成。
(一)装卸油码头
码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分。它有浮码
头和栈桥式码头之分。
1．浮码头
浮码头是由趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥、护岸部分、
浮动泵站和输油管等组成。浮码头的特点是趸船可随水位的涨落
而升降，所以作为码头面的趸船甲板面与水面的高差基本上为一
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交通运输|Transportation
安全管理
定值，他与船舶间的联系在任何水位均一样方便。
趸船的长度是根据停靠船只的长度以及水域条件的好坏来
定的，一般情况下，趸船长度与油船长度之比为0．7~0．8。
如果水域条件好，趸船可小些；如果水域条件差，趸船则可大些。
活动引桥的坡度是随水位的变化而升降的，一般在低水位的
情况下，人行桥的坡度不陡于1：3。活动引桥在行人时宽度不
小于2m。
2、栈桥式码头
由于浮码头供停泊的油船吨位不大，随着船舶的大型化，万
吨以上的油轮多采用栈桥式油码头。栈桥式码头一般是由引桥、
工作平台和靠船墩等部分组成。引桥作为人行和敷设管道之用；
工作平台作为装卸油品操作之用；靠船墩则为靠船系船之用。在
靠船墩上使用护木或橡胶防护设备来吸收靠船能量，防止船体碰
撞。
由于油码头的进出物料，大多数都是易燃、易爆、易挥发的
液体，一旦跑油轻则污染环境，重则导致火灾爆炸。因此，必须
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安全管理
重视油码头的安全防火，经常进行安全检查监督，确保码头的装
卸安全。
(二)油码头的装卸设施
海运和江运装卸码头的设施配置各地各不相同。主要有油
泵、管组、阀门、电气设备、输油臂、测量仪器仪表、吊升装置
和金属或橡胶软管及其接口等。其中任何
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