2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part23).doc

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1-

2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part23)

共3种题型,共85题

一、单选题(共35题)

1.试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根,一根为()指示出荷载值。

A:A:调试针

B:B:随动针

C:C:指示针

D:D:主动针

【答案】:B

2.土工合成材料常规厚度是在()压力下的厚度测定值。

A:2.0kPa

B:20kPa

C:200kPa

D:2.0MPa

【答案】:A

【解析】:土工织物在承受规定的压力下,正反两面之间的距离称为厚度。常规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。

3.人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于()。

A:1.5cd/m2

B:2.0cd/m2

C:2.5cd/m2

D:3.0cd/m2

【答案】:B

【解析】:2021版教材541页,根据规范规定,人车混合通行的隧道中,中间段亮度不应小于2.0cd/m2。

4.高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过()。

A:30m

B:50m

C:80m

D:200m

【答案】:C

【解析】:高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过80m,连续探测时前后两次应重叠10m以上。

5.按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定:预应力钢绞线圆锚连接器,钢绞线直径为15.2mm,锚固钢绞线9根,其正确标记应为()。

A:A:YMJ15-9

B:B:YMJ9-15

C:C:JYL15-9

D:D:JYL9-15

【答案】:A

【解析】:锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T329-2010)标准,预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具,钢绞线直径为15.2mm,锚固根数为7根,标记为YMB15-7。

6.地表沉降测点横向间距宜为(),在隧道中线附近测点应适当加密。

A:1~2m

B:2~4m

C:1~3m

D:2~5m

【答案】:D

【解析】:单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个,连拱隧道每个量测断面测点不少于7个。横向布置间距为2~5m,一般布置7~11个测点,隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道,根据情况适当加密。当地表有建筑物时,应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

7.采用冷拉方法调直钢筋时,HPB300级钢筋的冷拉率不宜大于()。

A:1%

B:2%

C:3%

D:5%

【答案】:B

8.隧道净空收敛稳定标准一般取()。

A:A:0.5-1.0mm/年

B:B:1-2mm/年

C:C:2-4mm/年

D:D:5-10mm/年

【答案】:B

【解析】:关于二次衬砌长期稳定性判别,目前国内外尚无具体标准。根据我国铁道部门在几座铁路隧道长期观测得出:当位移速率小于1-2mm/年时,认为二次衬砌是稳定的。

9.冬季施工时,喷射混凝土作业区的气温不应低于()。

A:A:0℃

B:B:2℃

C:C:3℃

D:D:5℃

【答案】:D

【解析】:冬季作业区的气温不应低于5℃。

10.公路隧道总体技术状况评定有()。

A:2类

B:3类

C:4类

D:5类

【答案】:D

【解析】:路面、路基和桥梁养护都根据各自技术状况划分等级,因而公路隧道总体技术状况也分为1类、2类、3类、4类和5类,五个等级。

11.某在用桥梁的墩台与基础无异常变位,地基土久经压实,按规定其承载能力可适当提高,最大提高系数不得超过()。

A:1.05

B:1.10

C:1.20

D:1.25

【答案】:D

【解析】:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第7.6.1条:经久压实的桥梁地基土,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力,最大提高系数不得超过1.25。

12.水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度()时对应的弹性模量。

A:A:1/2

B:B:1/3

C:C:2/3

D:D:1/4

【答案】:B

【解析】:混凝土棱柱体抗压弹性模量试验方法规定了水泥混凝土在静力作用下的受压弹性模量测试方法,水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量。

13.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的()。

A:A:0.01%

B:B:0.03%

C:C:0.05%

D:D:0.1%

【答案】:C

【解析】:表2-9,竖向承载力:压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

14.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足()。

A:A:50%

B:B:70%

C:C:

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