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铁路施工安全管理卡控措施(新
版)
Technicalsafetymeansthatthepursuitoftechnologyshouldalsoincludeensuringthatpeople
makemistakes
(安全技术)
单位：
_________________________
姓名：
_________________________
日期：
_________________________
精品文档/Word文档/文字可改
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建筑施工
铁路施工安全管理卡控措施(新版)
备注：传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的
根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯
错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。
项目部各部室、各架子队：
根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）、
《武汉铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（武铁运〔2013〕
18号）、《武汉铁路局营业线施工安全管理卡控措施》（武铁安函
[2013]394号）等相关文件，结合项目实际，制定本措施。
一、关于营业线和邻近营业线施工安全防护卡控措施
1．营业线和临近营业线施工，项目部必须按照“三位一体”的
原则设置防护，即驻站防护、现场防护、施工地点来车方向按行车
速度设移动防护。
2．施工单位防护员必须经过营业线施工安全培训考试合格后，
按规定着装，携带防护备品和通讯设备，持证上岗。
3．列车通过施工地点时，项目部防护员与相关单位管理人员必
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建筑施工
须站在一起接车。接车时，项目部防护员手持拢起的黄色信号旗。
4．施工时，对相关管理单位安全监督员检查发现危及行车安全
的隐患问题，项目领导负责，制定专项措施，及时整改。在施工过
程中，及时采纳相关管理单位安全监督员的合理意见。
5．施工防护的设置和拆除，由主体施工单位负责，报相关管理
单位安全监督员进行确认。
6．临近营业线的施工机械的防护
（1）临近营业线的施工机械作业必须满足设备安全限界的要求，
作业时要严格按照本办法中防护原则设置防护。
（2）施工机械施工时，施工现场必须按照“一机一人”的要求
设置专人防护，列车接近施工地点800米时，动车组接近前10分钟，
防护员通知施工现场停止作业。
7．上跨铁路结构物施工防护
（1）营业线上跨结构物施工作业（不含大型施工机械），必须
严格按相关要求设置防护设施，防止施工材料坠落。严格遵循：未
设置防护设施，不得利用列车间隔在上跨结构物上施工作业；有防
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