超限运输管理卸载点检测站自检自查报告 .pdfVIP

超限运输管理卸载点检测站自检自查报告

**县超限运输管理检测卸载点2022年度自检自查报告

2022年为公布的《公路平安保护条例》，积极实践“三个代表”，努力

在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作

风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。

为超限检测工作尽心尽力，努力工作。认真贯彻固定治超站点标准化管理

标准，紧紧围绕工作目标和工作重点，认真扎实地开展工作，取得了阶段

性成果，现将自检自查情况报告如下：

一、站点根本情况

**检测卸载点始建于2000年，经云南省人民政府云政复

[2003]41号文批准设立为固定检测站。我站毗邻“世界自然遗

产”、“世界地质公园”、国家五A级旅游景区**，位于324国

道K2567+640段北大村胜利桥，现有职工108人，其中男96人，

女12人，党员13人，大专以上文化程度73人，配备检测车1

辆，工作车3辆，生活车2辆，固定式地磅检测系统2套，监控

设备1套，按交通运输部《治超检测站标准化建设实施方案》，

配备了计算机检测管理系统，实行24小时4班3运转工作制。

二、队伍建设当前治超工作中，所有的政策措施都是通过一线执法人

员来实现的。如果没有一支素质过硬、纪律严明、行为标准的执法队伍，

再好的政策，也难以得到有效贯彻，再好的“经”也会念歪。治超人员在

执法过程中面对的是一些走南闯北、经过风雨、见过世面的驾驶员，执法

人员如果不能很好地掌握治超的政策法规，那么会被司机问的哑口无言，

工作会陷入僵局。

治超人员长期从事机械式收费活动，不善沟通、性格内向的同志较多，

为了让大家能更好地完成治超工作任务，我站组织屡次岗位练兵，邀请交

警、礼仪教官对他们的立队、敬礼、交通手势、站姿、文明用语、心理沟

通等根本常识进行培训考核，内部不定时进行业务知识、法律法规的教育

培训。执法过程中，要求所有执法人员立身为正，正心诚意，坚持依法行

政、以事实为根据，以法律为准绳，廉洁自清，严格按照程序办事，平等

对待驾乘人员，把对驾乘人员的效劳表达在执法的各个环节。

严格按照站点管理制度，每月11日将召开全站大会，总结上月工作

情况，安排下月工作。同时确定各岗位责任，工作安排到个人，认真落实

各岗位职责，认真完成工作任务。进行军训评比，以班为单位进行考核，

同时还对仪容仪表进行检查，各班都严格要求，以高标准的姿态面对考核。

检查结束后，我站一切工作按照国检标准进行，严格执行有关法律法

规，严格执行交通部“五不准”，坚持依法治超。遵照中央“七部委”治

理超限超载的原那么，以保护路产、维护路权，确保公路平安畅通为宗旨，

实行领导负责、岗位负责制，认真落实岗位职责，确保人员、车辆、设备

平安。全部检测仪器已检修并经质监部门标定。在治超现场，坚持“文明

执法，文明效劳”，严格执行治超相关政策，努力为广阔驾乘人员提供效

劳。

由于我站只对超限车辆收取其对公路损坏的赔〔补〕偿费，没有行政

处分权力，为进一步加大整治力度，我站与九石阿路政大队开展了联合治

超行动，我站主要负责收取赔〔补〕偿费，对于一些顽固冲逃车辆，九石

阿路政人员负责追缴，由他们进行对冲逃车辆的行政处分，以起到震慑作

用，让广阔驾乘人员认识到，损坏国家公路是需要对其行为负责的。此次

联合治超行动效果显著，冲逃车辆明显减少，但还没有杜绝，仍有局部车

辆以身试法，屡教不改。

截止至2022年10月18日，我站共检测车辆2534289辆，超限车辆

96303辆，收取赔〔补〕偿费元人民币，非法超限率：3.8%。

无投诉，无争议，明显降低了车辆超限超载运输发生率；有效的保护了公

路路产设施完好和道路的平安畅通，提高了道路通行能力，在积极推进治

理超限工作方面做出了突出成绩。我们将再接再厉，发扬成绩，争取再创

佳绩。

五、内务卫生检测站点是治超工作前沿，面对广阔人民群众，作为窗

口单位必须努力为过往驾乘人员提供整洁、优美的环境，每天早上交接班

之前必须清扫站点卫生，包括工作区、监控室、操场、办公室、卫生间，

分工到人，落实责任。我站实行4班3运转制度，每次交接班站民管小组

都对全站内务卫生情况作一次全面检查。主要对宿舍内被子的折叠情况，

床单平整度，物品摆放情况，地面清洁度，有无杂物进行检查打分。每月

作出统计，总分纳入每月每班的综合成绩。

六、站点平安加强平安教育，提