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总第１０２期上海港科技２００２阜第２期
ＴＣＴ一７１０型轨道式起重机电动防爬器的研制
天津港集装箱码头有限公司刘昕李太标
为了能保证港口和其它地方使用的轨道式起重的工作晃动造成防爬楔块被大车车轮压上，产生防
机安全使用，有效防止突发大风天气对作业中的起爬效果，影响起重机正常作业，将防爬楔块下落点设
重机造成侵害，我们研制了ＴＣＴ７１６型轨道式起计成和大车车轮保持在２５毫米的距离。
重机电动防爬器３当突遇大风袭击，起重机的风载荷大于大车
般防风设施的优缺点车轮和轨道间的滑动摩擦力时．起重机就会沿风向
一一
、
目前港口作业使用的大型集装箱装卸桥、卸船发生移动。这时，装有制动器的主动轮和轨道发生
机等其它大型轨道式起重机，一般配备有防风锚定滑动，而从动轮沿轨道滚动。
插板、拉索．防风轮销等防风设施。如果在有台风等
恶劣大风天气预报的情况下，可以采取防风锚定插＾自肭
板拉索等多种设施和方法对不作业的装卸机械进
行有效的锚固，保证起重机能够抵御大风的侵害。
但是，天气预报技术的手段和准确性还不能保
证及时而又准确地预报局部地区突发大风目前，
国内起重机制造中配备的这些防风装置还不能保证
起重机在工作中有效抵御突发大风（３５米／秒以
下）。突遇大风时，起重机即便大车制动器、车轮插
销等处于完好状态，当风力达到一定值时，就会发生幽ｌ
车轮在大车行走钢轨上发生滑动，导致起重机爬行。安装在犬车从动轮沿风向一侧的防爬器楔块就
突发大风绐作业中的起重机安全运行带来严重危和滚动的大车车轮相接触。防爬器的提升一保持机
害。过去，全国港口就因突发短时大风造成多起门构能提供在起重机运行约３５６毫米的范围内，防爬
机、集装箱装卸桥沿轨道爬行，多机相撞，倾覆等严楔块保持在原位置不动。
重恶性事故的发生。起重机受风力作用继续爬行，该车轮将滚上防
＝、防爬器防爬（防风）功能爬楔块的斜面。该车轮产生的轮压通过防爬楔块的
ＴＣＴ一７１０型轨道式起重机电动防爬器在吸收高阻摩擦衬底作用于钢轨上。
其它防风装置的优点基础上．对防爬器楔块受力进经多种材料试验和筛选，目前选用的高阻摩擦
行优化设计．高阻摩擦材料筛选等方面进行研究和衬底和钢轨之问的摩擦系数经测定为０．５～０．９（受
试验，保证起重机作业过程中，该防风装置始终处于钢轨表面，试验次数的影响而变化）。比钢质车轮和
防风待命状态。如图１所示钢轨之问的摩擦系数平均高五倍以止。当车轮滚至
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