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大秦线工务轨道车调车安全管理与机制建设的研究探讨

大秦线工务轨道车调车安全管理与

机制建设的研究探讨

赵国震马军才郑朝晖：秦皇岛西工务段

摘要：针对大秦线工务轨道车调车作业的安全管理问题，对核心，研究解决工务轨道车管理工作中存在的问题，

研究制定调车作业

调车作业标准化工作存在的问题进行分析，针对大秦线山区多、坡度大、天窗点短、雾多湿度大、

通过执行标准化作业

标准化的措施，强化过程卡控机制建设，

地理环境差等特点，制定相应调车作业的安全措施，

降低安全风险，提高工务轨道车安全行车管理水平。

关键词：工务轨道车；安全管理；作业标准化；研究探讨逐步形成行之有效的工作机制，确保大秦线重载线路

工务维护工作圆满完成。

0概述1轨道车安全管理与调车作业标准化工作存在的问

工务轨道车安全管理工作是工务维修施工工作题分析

，、加速1.1轨道车安全管理与调车作业标准化的体系不健

的重要组成部分是确保实现线路维修计划自

高质量地完成工

轮运转设备周转、提高运输能力、务全。目前已普遍推行的作业标准化主要是调车作业标

维修生产任务的重要环节。轨道车管理与调车作业工准，对基层单位的贯标工作起到了很好的推动作用。

作是一项比较复杂而又涉及面广的工作，轨道车安全，

但制定的既有标准的覆盖面还比较狭窄有的标准内

管理更是生产运输安全的重点。而作业标准化是工务容粗放，不少岗位和作业项目还缺乏一套科学合理、

，

安全质量管理工作的重要内容之一是实现现场作业切合实际、操作性强的作业标准。

有序控制的基本保证。标准化作业水平是个人行为、1.2安全管理与调车作业的技能水平不高。作业标准

群体行为和管理行为的综合表现，只有在组织、制度、化的技能水平是职工业务技能的重要反映，应当随着

，

措施和控制等各个环节进行严格管理才能使标准化企业管理的进步而提高。有的安全管理人员认为目前

，。

作业得以实现并持之以恒从而达到现场有序可控的作业标准化水平退化，实际上是作业标准化管理滞

秦皇岛西工务段担负大秦、迁曹、京唐港、东港、后于铁路安全生产要求的结果。部分职工对落实作业

、曹西、南联、

秦东联络、大秦三、四期煤码头秦皇岛进标准积极性、主动性不高，不熟悉、不会用、不重视作

出港、龙联、曹港、滦菱线共计13条正线及司曹、王滩违反作业

业标准，因简化作业程序、标准