大学船厂实习报告 .pdfVIP

大学船厂实习报告实习是大学生走向

社会的作用非凡的一道槛，其中充满着磨砺与再学

习的机会。下面是大学船厂实习报告，一起来看一

下吧。

大学船厂实习报告篇一：本人于XX年2月22日到

福建省东南造船厂报到，23日正式开始实习。在三个多月的实习期间，在

安环保卫部有关领导和同事们的带领下，我和其他同事一道，认真学习有关

领导教给我的基本知识和基本技能，认真履行所在岗位职责，忠于职守，基

本掌握了教给我的知识技能，同时也巩固了我在学校学习的知识。实习的过

程是对在校学习的知识深化的过程，更让我深刻认识到了在校学习的知识对

工作的巨大促进作用。进入福建省东南造船厂伊始，我便接受了东南厂安排

的三级安全教育，使我学习到了关于安全生产的知识，提高了我的安全意识

和素养，对我日后的实习起到了很好的指导作用，我感觉三级安全教育是很

有必要的。在日后的实习中，我认真的学习安全知识，通过平时批改三级

安全教育考卷我进一步的学习了安全知识，并对很多知识有了进一步的感

悟，平时我不断的学习了解本部门的日常的工作，对自己所要履行的职责有

了大致的认识。在实习刚开始的时候我常常感到不知所措，但是在小吴姐的

耐心的教导下我取得了较大的进步。与优秀的同事共事，使我在竞争中获

益，向实际困难挑战让我在挫折中成长。

三个多月的实习生活使我认识到，尽管我在做好自己的本职工作上付

出很大的努力但是任有诸多不足，如对安全知识理论钻研不够，在工作中的

创新力度不足等。我一定在以后的工作中加强理论学习，进一步提高自身素

质，坚持亦学亦用，在工作上转变思路，集中精力，致远创新。衷心感谢所

有安环保卫部的同事们平时对我的教导、监督和关心。

大学船厂实习报告篇二：通过这次实习，我体验到一些平时在书本上

看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认

识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过

的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情

景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧

造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详

细设计等有专门公司设计。

(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结

构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管

系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划

分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。(3)分

任务：画分段图，从底部开始舷侧尾部甲板。其中难度大的是尾部，应该

先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提

供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

冷加工，数据切割成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加

工。

分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法避免仰焊。改装船正

适合用胎架。

其焊接工艺要求高。

吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。此外，通过对上海和江阴造船

厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华

造船（集

团）有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船

厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团

公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我

国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是

我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、

总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大

的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄

西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造

厂，始建于1973年，20xx年的产值达20xx。该厂经营船舶修理，制造，改

装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最

大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个