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桁车安全规程5篇

【第1篇】桁车、吊车平安操作规程

1、桁车、吊车操作司机必需持有操作证，必需认识把握行车的构造

性能，熟知日常保养规章。

2、吊车作业应保持足够的工作场地，轮胎吊作业必需支垫平稳牢固，

吊臂起落及回转半径无障碍，夜间作业应有足够的照明。

3、起吊作业前必需对工作环境、物件分量及其分布等状况作全面了

解。

4、举行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前，应鸣声暗示。

5、司机和起重指挥人员必需密切协作。指挥人员必需认识吊车性能

及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错

误时，司机应否决执行。

6、变幅指示器、力距限制器以及各种限位开关等平安庇护装置，必

需完整、敏捷牢靠，不得任意调节或拆除。严禁用限位装置代替操作

机构举行停机。

7、起吊作业时，重物下方禁止人员停歇或利用，严禁起吊人员。

8、不得超负荷起吊，特别状况需起吊的，必需经现场负责人或技术

人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明分量的物体。

9、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝聚在地面的重物，现场浇注

的构件或模板，必需所有松动后方起吊。

10、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。

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起吊零星物体必需用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不

得小于30度。

11、天气恶劣如大风、雷暴、大雾时，应停止作业。雨雪天气作业

时，应先经过试吊，证实制动器敏捷牢靠方可举行。

12、风力达6级以上，塔吊必需停止作业，并在停机后解除吊臂的

约束。

13、塔吊司机接到台风预告或实际操作中碰到突风时，必需停止吊

装作业，拉上缆风绳，行车轮卡上卡轨器。汽车吊必需收回扒杆，做

好防台预备。

14、塔吊每次起吊作业后，应将吊钩升至顶端，将小车移至根部，，

切断电源，开启风向标。

15、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机

检查吊车确实定性、制动器的牢靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，

确认平安无误后方可升起，对易晃动的重物必需栓拉绳。

16、提高和降临速度要匀称，严禁忽快忽慢和骤然制动。左右回转

动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。

17、吊车不得近架靠空输电线路作业，因现场条件限制必需在线路

附近作业的，应实行平安庇护措施，并有专人现场监护。吊车与架空

输电线的平安距离，必需符合平安距离规定。

18起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证实文件为使用依据。

19、吊车钢丝绳的使用，其规格、强度必需符合该吊车的规格要求。

卷筒上的钢丝绳应衔接牢固、罗列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少

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保留3圈以上，安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲和乱绳，

不得使用扭结、变形的钢丝绳。

20、钢丝绳上允许在端头处有接头。采纳偏结固接时，偏接部分的

长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于300m，其偏结部分应

捆扎细钢丝。采纳绳长固接时，数量不得少于3个卡环结头，作业中

必需常常检查紧固状况。

21、每个工作日都应对钢丝绳全部可见部分以及衔接部分举行检查，

钢丝绳磨损其直径削减7%时应更换。

22、吊车起重制动器的制动轮表面磨损达1.5~2mm时，或制动块磨

擦衬垫磨损超过原衬垫厚度50%时，均应更换。

23、起重吊钩、吊环有下列情形之一的，应更换：

1）表面有裂纹、破口、严禁补焊，应更换；

2）危急断面及钩颈有永远变形。

3）挂绳面磨损超过10%。

4）心轴（销子）磨损超过其直径的3~5%。

【第2篇】桁车平安操作规程

1、桁车操作司机必需持有操作证,必需认识把握行车的构造性能,熟

知日常保养规章。

2、起吊作业前必需对工作环境、物件分量及其分布等状况作全面了

解。

3、举行吊钩升降和行走等作业前,应鸣声暗示。

4、司机和起重指挥人员必需密切协作。指挥人员必需认识吊车性能

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及其起重能力,司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错

误时,司机应否决执行。

5、起吊作业时,重物下方禁止人员停歇或利用,