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机动车维修环境保护制度
第一篇:机动车维修环境保护制度
机动车维修环境保护制度
1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护
方针,遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声
污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、应有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质
集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。
3、有害物质存储区域应界定清楚,必要时应有隔离、控制措施。
4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施,采用干打磨工艺
的,应有粉尘收集装置和除尘设备,应设有通风设备。
5、调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。
6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训,教育职工严格执行
各工种工艺流程,工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准,全面实施在用车辆的检查/维护制度
(I/M制度),控制在用车辆的排放污染,在维修作业过程中,严禁
使用不合格的净化装置。
8、严格执行车辆噪声抑制技术标准,确保修竣车辆的消声器和喇
叭技术性能良好,在维修作业过程中,严禁使用不合格的消声装置。
9、车辆竣工出厂前,要严格检查车辆尾气排放和噪声指标,对尾
气排放和噪声指标不符合国家标准的,不得出厂。
第二篇:机动车维修环境保护制度
机动车维修环境保护制度
1、认真观测执行“预防为主,防治结合、综合治理”的环境保护
方针,遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声
污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、应有废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等有害物质
集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。3、4、有
害物质存储区域应界定清楚,必要时应有隔离、控制措施。涂漆车间
应设有专用的废水排放及处理设施,采用于打磨工艺的,应有粉尘收
集装置和除尘设备,应设有通风设备。5、6、调试车间和调试工位应
设置汽车尾气收集净化装置。应定期进行环境保护教育和环保常识培
训,教育职工严格执行各种工艺流程,工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准,全面实施在用车辆的检查/维护制度
(I/M制度),控制在用车辆的排放污染、在维修作业过程中,严禁
使用不合格的消声装置。
8、车辆竣工出厂前,要严格检查车辆尾气排放和噪声指标,对尾
气排放和噪声指标不符合国家标准的,不得出厂。
第三篇:机动车维修质量保证承诺制度(推荐)
机动车维修质量保证承诺制度
第一条为加强对维修行业的维修质量问题的管理工作,规范机动
车维修行业秩序,根据交通部《机动车维修管理规定》和《深圳经济
特区汽车摩托车维修行业管理暂行规定》,制定本
制度。
第二条维修质量问题是指汽车维修后,车辆维修部分出现影响正
常使用、或者无法正常使用、第三条
第四条
第五条
第六条
第七条或者影响安全、或者维修质量与法律法规、行业标准以及
企业明示的质量状况不符合的情况。汽车整车或总成修理质量保证期
有效期为100日或者20000公里;二级维护质量保证期为车辆行驶
5000公里或30日,一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行
驶2000公里或10日;机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起
计算,质量保证期中行驶里程和日期指标,以先到者为准。在承诺保
质有效期内,汽车维修质量出现问题,消费者凭《机动车竣工合格证》
回厂免费修理(包括工时费和材料费),因维修质量问题和修理、更
换、退货给消费者造成损失,维修企业应当负责赔偿相应的损失。在
质量保证有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,安全
性能故障仍未排除,或者规定的总成因维修质量问题,累计更换总成2
次后,仍不能正常使用的,或者规定系统的同一总成或零部件因维修
质量问题,更换2次后仍不能正常使用的,维修企业应当负责为消费
者退款。在维修质量保证有效期内,因维修质量问题修理占用时间累
计不得超过35日;超过35日的,或者同一质量问题累计修理5次后,
又出现同一质量问题的,消费者有权自行选择其它修理厂维修,凭
《机动车竣工合格证》要求原修理厂负责支付全部费用,修理占用时
间的计算自消费者送修之时起,至交车之时止,1次修理占用时间不足
24小时的,以1日计。在维修质量保
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