2024年二级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟卷及详解(二完整版.pdfVIP

2024年二级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟卷及详解（二）

【符合24版新版教材】

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．下列关于袋装砂井施工规定的说法中，错误的是（）。

A．砂袋的渗透系数应小于砂的渗透系数

B．发生砂袋带出或损坏时，应在原孔位边缘重打

C．砂袋在孔口外的长度应不小于300mm，并顺直伸入砂砾垫层

D．袋装砂井的灌砂率允许偏差为－5％

【参考答案】A

【参考解析】本题考查的是特殊路基施工技术。袋装砂井施工规定：

（1）A选项错误，宜采用中、粗砂，粒径大于0.5mm颗粒的含量宜大于50％，含泥量应小于3％，

渗透系数应大于5×10-2mm/s。砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。

（2）套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋。发生砂袋带出或损坏时，应在原孔位边缘重打。

（3）砂袋在孔口外的长度应不小于300mm，并顺直伸入砂砾垫层。

（4）袋装砂井施工质量应符合表1.1－7的规定。

表1.1-7袋装砂井施工质量标准

2．预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括（）。

A．表面质量

B．直径偏差

C．化学性能

D．力学性能

【参考答案】C

【参考解析】C选项符合题意，本题考查的是钢筋和混凝土施工。预应力钢筋钢绞线应进行表面质量、

直径偏差和力学性能试验。

3．不能保证路基边缘压实度的措施是（）。

A．控制碾压工艺，保证机具碾压到边

B．控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度

C．严格按照路基设计宽度填筑

D．确保边缘带碾压频率高于行车带

【参考答案】C

【参考解析】路基边缘压实度不足预防措施：

（1）C选项符合题意，路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。

（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。

（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。

（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

4．软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得

大于（）m。

A．40

B．50

C．70

D．90

【参考答案】C

【参考解析】C选项正确，本题考查的是公路隧道施工安全步距要求。软弱围岩及不良地质隧道的二

次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。

5．下列不属于隧道工程附属构造物的是（）。

A．照明

B．通信

C．通风

D．洞门构造物

【参考答案】D

【参考解析】D选项符合题意，本题考查的是公路隧道的构造。隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞

门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发

电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

6．有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。

A．现场冷再生法

B．整形再生法

C．复拌再生法

D．厂拌热再生法

【参考答案】B

【参考解析】本题考查的是沥青路面面层施工。

A选项，现场冷再生法一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面

一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。

B选项，整形再生法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除

原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。

C选项，复拌再生法适合4～6cm面层的再生。

D选项，采用厂拌热再生工艺能够修复沥青路面面层病害，恢复甚至改善原沥青混合料的性能，所以

这种工艺适用范围较广，各等级沥青路面铣刨料都可用来再生利用。再生后的沥青混合料可用来铺筑各种

等级的沥青路面，或者用来维修养护旧路。

7．按矿料级配分类，