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四旋翼无人机技术原理解读（通讯方式）

四旋翼无人机技术原理解读（通讯方式）

目前发现国内正儿八经机器人、无人机并且还能活跃地上网关注

行业前沿动向、热爱写科普文章的研究人员原来越少。因此所有的研

究回答里都没有人真正说明白无人机到底是什么，而理解无人机到底

是什么才是回答这个问题的先决条件。

什么是无人机

首先，无人机就是不载人的飞行器，而说到飞行器，通常我们又

可以把飞行器分为三类。

1、固定翼(fixedwing)。平时坐的波音747空客A380，还有F-

16歼-15之类的都是固定翼飞机。顾名思义就是翅膀形状固定，靠流

过机翼的风提供升力。动力系统包括桨和助推发动机。固定翼根据机

翼尺寸的不同还有很多小的分类，在此不细说。固定翼飞行器的优点

是在三类飞行器里续航时间最长、飞行效率最高、载荷最大，缺点是

起飞的时候必须要助跑，降落的时候必须要滑行。

2、直升机(helicopter)。特点是靠一个或者两个主旋翼提供升力。

如果只有一个主旋翼的话，还必须要有一个小的尾翼抵消主旋翼产生

的自旋力。为了能往前后左右飞，主旋翼有极其复杂的机械结构，通

过控制旋翼桨面的变化来调整升力的方向。动力系统包括发动机、整

套复杂的桨调节系统、桨。直升机的优点是可以垂直起降，续航时间

比较中庸，载荷也比较中庸。缺点是极其复杂的机械结构导致了比较

高的维护成本。

3、多旋翼(multi-rotor)。四个或者更多个旋翼的直升机，也能垂

直起降，但是通常只有直升机叫直升机，多旋翼就叫多旋翼，而不叫

多旋翼直升机。四旋翼特别叫做quadrotor。多旋翼机械结构非常简

单，动力系统只需要电机直接连桨就行。下图是直升机的动力系统结

构，再下图是多旋翼的动力系统结构。不懂机械的人也能看出多旋翼

简单得多。多旋翼的优点是机械简单，能垂直起降，缺点是续航时间

最短，载荷也最小。

今天来给大家介绍下四旋翼无人机，看看怎么是真正的技术，吼

吼吼

1.i2c通信方式；

因为我不是学电类专业，最开始对i2c这些是没有一点概念，最后

通过Google了解了一些