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复工复产新闻稿（8篇）

复工复产新闻稿（通用8篇）

复工复产新闻稿篇1

为了强化车辆运输现场安全生产管理，保障节后生产工作顺利开展，消除各类安全隐患，特制订该复工复产安全生产方案，并根据《复工复产安全生产方案》在复工前对生产工作进行全面检查。

一、检查内容

1.开展节后复工的安全生产条件检查;2.强化对关键环节和重点部位的复工检查;3.积极开展安全生产教育培训活动;4.对所有车辆进行全面深入的检查：对车辆设备状态、劳保防护用品等的`落实情况进行检查。

二、工作目标

检查要求全面、深入、细致。安全生产保障措施要健全，严格按照安全生产技术规程和标准，彻底排查治理安全隐患，解决安全管理存在的问题，有效防范和坚决遏制事故的发生。

三、工作要求

1.提升认识，精心组织要充分认识复工检查工作是安全生产的基础前提和有力保障，要结合自身生产特点和安全生产状况，精心组织并制定具体实施方案，明确工作目标，把工作做细、做深落到实处。

2.强化领导，落实责任要提升对复工安全生产的认识，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决克服盲目乐观、麻痹松懈的思想，切实强化节后复工安全生产工作。认真做好生产复工前的各项准备工作：确保安全工作有人负责，安全措施落实到位，安全检查全面细致。公司安全生产小组组长，要充分发挥积极性、主动性，完善规章制度，制定措施，把安全生产责任落实到岗、到位。

3.安全生产小组对本次检查负责要对本次节后复工检查做到所有车辆检查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要记录、隐患要建档、整改有措施，坚决遏制道路运输安全生产事故的发生。

4.加强复工前的安全培训和教育

(1)、要认真落实三级安全教育，复工前组织现场生产人员集中开展安全知识教育培训，强调复工后的安全注意事项，着力提升司机的自我防护意识，特别是对节后新进的驾驶员，必须进行岗前操作安全培训，未经培训和三级安全教育不合格的，一律不得上岗作业。

(2)、严格执行所有驾驶员持驾驶证上岗制度，无驾驶证或驾驶证过期未年检的驾驶员，一律不得上岗作业，切实从源头上减少安全隐患，确保节后安全生产的顺利展开。

(3)、针对驾驶员可能出现的“假期综合征”带来的风险，要加以预防和控制，减少因人为操作失误引发的生产安全事故。

四、工作开展落实

车队安全科对要复产的所有车辆进行检查。检查中，需要对检查出车辆的安全隐患下达《隐患整改通知书》要求车辆限期整改，且要求做到各安全隐患整改完成并复查合格。

油电方面：车队所有车辆由修理工对车辆电路、油路进行逐辆排查，及时排除线路老化或因杂物压迫造成的线路短路、断路、裸露等隐患;确保车辆电气设备运转正常。

消防方面：对车上配备的灭火器有效的进行逐个检查、发现有过期的或者无压、无粉、失效的灭火器及时更换。

五、安全验收

车辆隐患整改及驾驶员培训完成后，报车队安全生产委员会、逐一检查验收，在确保车辆安全的情况下，上报并通过双滦交通局综合执法大队的审批。

六、复产复工

通过验收，做到所有车辆“零隐患，零风险”的情况，领导同意后方可于2月20日后正式复工复产：

1、现场所有车辆全部维护检修完毕。

2、驾驶员方面：对新进驾驶员进行安全驾驶教育。

复工复产新闻稿篇2

随着疫情逐步得到控制，各行各业复产复工大潮到来，企业为挽回延期复工损失加快生产，因各种原材料与成品运输的需要，加上当前高速公路免费，道路交通异常繁忙，沙田大队针对辖区特别是立沙岛危化企业集中、危化品运输车辆多的特殊情况，积极应对，通过强化源头管控、加强交通安全宣传为危化品运输行业复工复产保驾护航。

立沙岛是我市面向华南地区打造的重要化工仓储基地，每天进出岛内的危化品运输车辆上千辆，危化品道路运输管理一直是沙田交警大队的重点工作。当前超长假期结束，正值企业开工高潮，加上天气逐渐炎热，危化品运输车辆泄漏、自燃等风险增大。为进一步规范危化品运输安全管理，有效预防“涉危”交通事故，近日，沙田交警大队联合当地交通、应急管理等部门深入立沙岛，对危化企业开展安全专项大检查，并组织路面执法行动。检查中，按照“一企一档、一车一档、一人一档”原则，重点检查企业取得经营许可和落实安全管理制度；危化品运输车辆安全技术，参加特种车辆定期检验，喷涂、设置、安装“危”“爆”“毒”警示标识、告示、灯具及后部防护装置；驾驶人、押运员从业资格等情况。对发现存在的隐患，列出清单，建立档案，督促整改，结合路面执法，重点整治未经许可或无资质人员、安全技术条件不符合国家标准要求的`车辆擅自从事道路危险货物运输、非法改装车辆和罐体、车辆未按规定安装防护装置、配备消防、事故排险专用器材工具、违法超限超载；不按指定的路线、时间及规