2015一建矿业实务案例分析题-总结版.pptVIP

2021.7;案例分析;背景1：某矿井副井井底车场及主要硐室结构如下图(P165)，主井系统装载硐室及运输大巷采用上提布置，主副井井筒施工安排同时到底。;〔1〕车场巷道和硐室施工安排的顺序与原那么

1〕主副井短路贯穿；

2〕关键线路工程施工不间断；

3〕尽快形成改绞井筒的调车系统；

4〕加快临时设施和硐室施工；

5〕保证副井移交时相关巷道及硐室的施工结束并交付使用；

6〕保证其他巷道及硐室的连续正常施工。

由于主副井同时到底，进入井巷过渡，其首要工作是进行短路贯穿，并保证主连锁工程工程〔与风井井筒贯穿工程〕不间断施工，然后主井进行临时改绞，主井改绞结束后副井进入永久装备，为了保证副井永久装备结束后尽快投入使用，副井系统的硐室必须尽快完成。;背景2：某施工单位〔乙方〕与某建设单位〔甲方〕签订了井底车场施工合同。合同工期为38天。乙方按时提交了施工方案和施工网络进度方案〔如图P174〕，并得到甲方代表的同意〔箭线下方的数字表示工序的持续时间〕。;〔1〕该网络方案的时间参数计算结果已在图1G420051-3中标出。从图中可以知道，该网络方案的关键线路是：①→②→④→⑥→⑦→⑧，工期为38天。满足合同工期要求。;在工程的实施过程中，一旦出现工作时间的延误，有可能会影响工程的完成时间。针对本工程的网络方案，有可能出现的情况为：

1〕当关键线路上的任何一个工作发生延误，都会使工程的工期延长，延长的时间为各工作延误的时间总和。

2〕当非关键线路上的工作发生延误，也有可能使工程的工期延长，这需要根据发生延误工作的时差来决定。

●假设工作②—⑤发生延误，如延误时间为10天，由于该工作有总时差TF2—5=20天，但没有自由时差FF2—5=0，因此它会影响其后续工作⑤—⑦的正常开始，但不会影响工程的完成时间。

●假设工作⑤—⑦发生延误，如延误时间为15天，由于该工作有20天的自由时差和20天的总时差，因此它不会影响其后续工作⑦—⑧的正常开始，也不会影响工程的完成时间。但是如果工作⑤—⑦发生延误是在前面②—⑤工作发生延误的根底上出现的，那么这时工作⑤—⑦只有10天的自由时差和10天的总时差，延误15天时间必然会对后续工作⑦—⑧产生影响，使其开始时间推迟5天，最终会使该工程的工期拖延5天。;3〕当工程施工中某一个工作完成时间提前，有可能会使工程的完工时间缩短，但要看具体情况。

●假设工作④—⑥提前2天完成，由于④—⑥是关键工作，它的提前有可能会使整个工程的完成时间缩短，具体缩短多少必须对网络方案进行计算，尤其要注意关键线路是否已经发生改变，这里由于关键线路仍然不变，因此可提前2天的时间。

●假设工作③—⑦提前2天完成，由于③—⑦并不是关键工作，因此它的提前只能为后续工作的提早开工创造条件，但不能使工程完工时间提前。;背景3：某矿井土木工程的网络方案见图，图中箭线之下括弧外的数字为正常持续时间；括弧内的数字是最短时间；箭线之上是缩短一天需要增加的费用。当工程进行到第95d进行检查时，节点⑤之前的工作全部完成，工程延误了15d。;〔1〕工期费用调整的原那么是压缩有压缩潜力的、增加赶工费最少的关键工作。因此，要在⑤节点后的关键工作上寻找调整对象。

〔2〕更新和调整步骤

本案例要求选择费用最低的方案。

第一步：在5－6、6－9和9－10工作中挑选费用最小的工作，故应首先压缩工作5－6，利用其可压缩5d的潜力，增加费用5×200＝1000元，至此工期压缩了5d。

第二步：删去已压缩的工作，在6－9和9－10中挑选6－9工作压缩5d，因为与6－9平行进行的工作中，最小总时差为5d，增加费用5×300＝1500元。至此，工期累计压缩了10天，累计增加费用1000＋1500＝2500元。6－7－9成了关键线路。

第三步：同时压缩6－7、6－9，但压缩量6－7最小，只有3d潜力，故只能压缩短3d，增加费用3×〔300＋100〕＝1200元，累计压缩工期13天；累计增加费用为2500＋1200=3700元。

第四步：压缩工作9－10，压缩2d，至此，拖延的时间可全部赶回来，增加的费用为2×420＝840元，累计增加费用为3700＋840＝4540元。;第一步：计算时差;第2步：缩短关键线路

注意时差！;第3步：重新计算时差

假设无并行工作可不重新计算〔关键线路不变〕，直接看下一关键工序！;第4步：压缩关键线路总时差

关键线路将会出现多条！先看时差再压缩---最大压缩时间为总时差，假设压缩时间超过自由时差，那么费用计算考虑后续工作费用增加。;第5步：进一步压缩关键线路

关键线路多条，先比较后压缩，并行同步压缩，最大不超过