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试题五

1.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有:

A.载重量和净吨位B.排水量和登记吨位

C.总吨位和舱容系数D.排水量和载重量

2.以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是：

A.由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积

B.由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积

C.由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积

D.A、B均对

3.船舶常数的大小与______的数量有关。

A.船上燃油、柴油、滑油和淡水

B.船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等

C.船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量

D.船体和机械的修理或改装后的质量改变量

4.如果船舶整个航程多次变更载重线，则:

A.每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线

B.各航区应分别确定载重线

C.在各航区水线均不得超过出发港的水线

D.只要在各航区满足其相应载重线的要求即可

3

5.船舶在甲港(ρ=1.025g/cm)装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量

Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ=1.000g/cm3），航行途中消耗油水

200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为_______m。

A.+0.025B.-0.025C.+0.225D.-0.225

3

6.某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m/t，亏舱率C=10%，则包括亏舱的积载

bs

3

因数为______m/t。

A.2.0B.2.1C.1.8D.3.2

7.由稳性横交曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的:

A.初稳性高度B.静稳性力臂C.形状稳性力臂D.重量稳性力臂

8.在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F、

A

S.F，该舱的重心高度分别为Z、Z，则:

BAB

A.Z＜ZB.Z＞ZC.Z=ZD.关系无法确定

ABABAB

9.两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：

A.不同B.相同C.自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D.A、B均可能

10.对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随以下______因素的变化而变化。

A.船舶干舷B.船舶排水量C.船舶重心高度D.A、B、C均是

11.保证船舶受突加外力作用而快速倾斜时不致翻沉的条件是:

A.复原力矩大于横倾力矩B.要有足够的航速

C.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功D.A+C

12.若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明:

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

B.船舶稳性符合IMO对普通货船