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国家开放大学电大专科《城市轨道交通安全管理》单项
选择题题库及答案(试卷代号2603)
国家开放大学电大专科《城市轨道交通安全管理》单项选择题题库及
答案(试卷代号:2603)盗传必究一、单项选择题1.()是指在生产活动
中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,
而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A.安全B.危险C.隐患D.事故2.造成轨道交通运营中断6小时
以上的属于()事故。
A.一般B.较大C.重大D.特别重大3.行车安全是城市轨道交通
运营安全的()部分。
A.核心B.重要C.主要D.次要4.城市轨道交通企业施工项目施
工负责人和责任人,两者须经过培训后取得()资格证书,并实行持证上岗
制度。
A.安全B.技术C.项目经理D.监理5.城市轨道交通()在发生火
灾、事故或惑怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要
手段。
A.消防系统B.供电系统C.环控系统D.通信系统6.对地铁来说()
可谓是“第一天敌”。
A.水淹B.冰雪C.风灾D.火灾7.()是应急活动的最基本原则。
A.分级响应B.属地为主C.统一指挥D.公众动员8.IS09000系
列标准其核心是对运输过程的(),满足运输企业全面建立安全动态管理模
式的需要,实现在运输安全上有序可控,持续发展,从而取得较好效果。
A.动态控制B.直接控制C.间接控制D.行为控制9.地铁运营系
统基础安全评价总分是(),表示可接受。
A.85~95B.80~90C.80~95D.75~8510.为防止在站台边缘装卸
重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过()的设计载荷。
A.120kgB.150kgC.140kgD.130kg11.对安全上表现好的职工或部
门进行了表扬、奖励,是一种()。
A.局部状态反馈B.事故后的反馈C.负反馈控制D.正反馈控制
12.人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的()、人的主观能动性、人的
创造性三点。
A.积极性B.客观性C.主导性D.消极性13.()是城市轨道交通运
输实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。
A.项目负责人B.车站调度C.车控室D.行车调度15.任何人员及
其携带的物体(经检测合格的绝缘工具除外)应与带电接触网、受流器保
持足够的安全距离。1500VDC接触网的安全距离为()。
A.600mmB.700mmC.800mmD.500mm16.履行每半年至少组织一次车
站消防宣传教育、灭火和应急疏散演练职责的是()。
A.消防安全管理人B.车站站长C.控制中心主任D.消防安全员
17.()负责协调应急组织各个机构的运作和关系,主持日常工作,维持应
急救援系统的日常运作。
A.应急运转指挥中心B.事故现场指挥中心C.支持保障中心D.信
息管理中心18.《城市轨道交通运营管理办法》规定,下列()不是禁止
危害城市轨道交通正常运营的行为。
A.随地吐痰B.带小孩乘车C.跨越围墙D.携带宠物乘车19.系统
负荷分为线路负荷和()。
A.车站负荷B.站台负荷C.运载负荷D.人员负荷20.()属于消防
设施。
A.动态变化理论B.轨迹交叉论C.事故因果连锁理论D.能量外转
移理论22.造成轨道交通运营中断6小时以上的属于()事故。
A.一般B.较大C.重大D.特别重大23.行车安全是城市轨道交通
运营安全的()部分。
A.核心B.重要C.主要D.次要24.城市轨道交通施工在车辆段内
的施工,如影响正线行车须报()批准。
A.车站B.负责人C.安全员D.行车调度25.城市轨道交通()在发
生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的
主要手段。
A.消防系统B.供电系统C.环控系统D.通信系统26.对地铁来说
()可谓是“第一天敌”。
A.水淹B.冰雪C.风灾D.火灾27.()是应急机制的基础,也是最
薄弱、最难以控制的环节。
A.属地为主B.公众动员机制C.控制事态能力D.分级响应28.我
国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生
产法》(简称《安全生产法》),自()起在全国范围内施行。
A.2001年
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