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高压油管的压力控制的分析报告

摘要

燃油进入和喷出高压油管的过程中,燃油的体积和密度会随着油管内的压力的变化而变化,从而影响着发动机工作的效率。要使高压油管内的压力差也要相应的增大且油管内的压力需维持在一个稳定的状态,这时应科学的调整高压油泵中凸轮的角速度与喷油嘴的工作效率,发动机才可以持久且高速地运转。基于上述考虑求解以下问题:

针对问题一,通过弹性模量和压力的关系求解不同压力下燃油的密度,通过喷油量和高压油管内的燃油在时的质量建立质量守恒模型,由此求解单向阀开启的时长。在此基础上,仍然利用质量守恒模型,计

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