2021民用航空器维修执照考试-飞机金属结构修理(精选试题) .pdfVIP

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民用航空器维修执照考试-飞机金属结构修理

1、飞机表面的下列四个部位，哪个部位是气动力敏感区（）？

A.机、尾翼的后部表面区域。

B.机身后部的表面区域。

C.机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域。

D.后缘襟翼的表面区域。

2、在结构油箱修理中，新、旧密封层之间至少要有（）。

A.1.0in的重叠量

B.2.0in的重叠量

C.3.0in的重叠量

D.4.0in的重叠量

3、为证明飞机结构内部排水通道是畅通的，可做排水试验，喷水后

积水深度不超过：（）。

A.0.25in

B.1.25in

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C.3.0in

D.4.0in

4、指出下列哪两种金属接触不产生电偶腐蚀（）？

A.不锈钢与高强度合金钢接触。

B.钛合金和不锈钢接触。

C.合金钢与铝合金接触。

D.铝合金与镁合金接触。

5、不锈钢与下列哪种金属接触，最容易产生腐蚀（）？

A.铝合金

B.合金钢

C.镁合金

D.钛合金

6、碳纤维复合材料结构上，通常采用哪种材料的紧固件（）？

A.镁合金

B.合金钢

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C.铝合金

D.钛合金

7、采用碳纤维复合材料做面板的蜂窝结构，夹芯不应采用哪种蜂窝

夹芯（）？

A.铝泊蜂窝

B.玻璃纤维蜂窝

C.Nomex蜂窝

D.芳纶纸蜂窝

8、超硬铝合金（7´´´系列铝合金）的哪种热处理状态耐应力腐蚀（）？

A.T76。

B.T73。

C.T6。

D.T3。

9、对于腐蚀环境严重的恶劣地区，飞机清洗的周期是：（）。

A.100天。

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