2025版高考地理一轮复习（湘教版）第11章高考专项练.pdfVIP

第十一章高考专项练

(2023·广东卷)进入21世纪,长江下游跨江桥隧建设发展迅速。有研究统计,2000年长江下游公路跨

江桥隧通道仅4条,2008年为9条,2016年增至17条。下图示意这三个年份长江下游两岸部分市县

距江岸不同直线距离区间的车辆,到达对岸所需平均时间的变化。据此完成1~2题。

1.与2000—2008年相比,2008—2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩

减量均表现为()

A.大幅增加B.保持不变

C.略有增加D.有所减少

2.由图中信息可判断,长江下游南岸市县比北岸市县()

A.公路网更完善B.车流量更大

C.人口更为稠密D.河网更密集

(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁

路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。

下图为非洲部分区域图。据此完成3~5题。

3.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是()

A.方便农矿产品输出B.加速区域城市化

C.加强人员对外交流D.完善区域铁路网

4.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是()

A.促进人口向外流动

B.缩小南北地区差距

C.改善区域生态环境

D.带动社会经济发展

5.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是()

A.海拔较高,气候适宜

B.资源丰富,就业机会更多

C.黑土广布,作物产量高

D.交通便利,对外贸易发达

(2022·湖北卷)近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让

生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与

城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民

惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成6~8题。

6.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”,需要()

A.增加公交发车频次

B.完善公交覆盖网络

C.开发移动购票程序

D.实行政府补贴票价

7.公交车带货下乡、捎农产品进城,可以()

①降低公交运营成本②提高公交使用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值

A.①③B.①④

C.②③D.②④

8.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()

A.助力乡村振兴B.促进物流发展

C.提高城镇化率D.保护生态环境

(2021·全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。

按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成9~11

题。

9.建设陆港使海港()

①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平

A.①②B.①③C.②④D.③④

10.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()

A.缓解交通拥堵B.提高通关效率

C.拓展腹地范围D.减少环境污染

11.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()

A.服务外包产业B.高科技产业

C.资源加工产业D.前瞻性产业

12.(2023·全国乙卷)阅读图文材料,完成下列各题。

库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城

市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由

市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速

交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里

蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城