湘教版(2019)地理选择性必修2区域联系与区域协调发展含答案 .pdfVIP

基础达标练

读图，回答下面三题。

1.长江三角洲和珠江三角洲经济发展的条件具有相似性，下列描述正确的是()

A.由河流冲积而成，地势较低平

B.位于低纬地区，属热带季风气候

C.发展历史悠久，农业生产落后

D.矿产资源丰富，尤其能源充足

2.沪宁杭工业基地()

A.位于珠江三角洲地区

B.人口稠密，劳动力丰富

C.是著名的轻工业基地

D.依托长江，以内河航运为主

3.珠江三角洲发展外向型经济的优越条件有()

①邻近香港、澳门

②著名的侨乡

③国家政策支持

④经济发达，本地市场广阔

A.①②③B.②③④

C.①③④D.①②④

2020年5月21—25日，江苏省和新疆维吾尔自治区组织开展了对口支援合作座谈会，

更加明确了两地区对口合作工作方案，两地区的合作已形成从种植、养殖，到加工、仓储物

流、批发的全产业链发展态势。据此完成下面两题。

1

4.与江苏相比，新疆经济发展的主要不足是()

A.矿产资源缺乏

B.水资源短缺

C.政策扶持力度小

D.人口密度较大

5.江苏对口支援新疆，有利于新疆()

A.人口流向东部地区

B.产业结构优化升级

C.城乡差距进一步扩大

D.环境人口容量下降

近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展，

而在我国“一带一路”倡议的带动下，印度经济还将持续快速增长。据此完成下面两题。

6.印度要承接国外棉纺企业，最需要解决的问题是()

A.原料成本高

B.基础设施落后

C.国内市场狭小

D.技术水平较低

7.其他国家及地区的资本和企业的进入对印度产生的影响是()

A.提高了印度的环境质量

B.降低了印度的城镇化水平

C.缓解了印度的就业压力

D.有利于印度民族企业的发展

8.阅读材料，完成下列问题。

共建“一路一带”进一步刺激了西部大开发。图1为我国局部地区略图，图2是我国西

部地区产业结构变化图。

2

（1）我国西部地区交通线路密度较东部地区明显偏低，制约新疆地区交通线路建设的主要

自然原因是；制约青藏地区铁路线建设的主要自然因素是和。

（2）目前，从区域发展阶段看，我国西部地区正处于阶段，该阶段劳动力由（产业活动）

向制造业和服务业大规模转移。

（3）随着西部大开发的实施，我国东部地区的部分产业向西部地区转移，转移的产业主要

是密集型产业和密集型产业。

（4）说明青藏铁路沿线地区光照强、气温低的原因。

素养提升练

粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。

2018年，粤港澳大湾区人口达7116万，GDP突破10万亿元，已逐步发展成为带动全球经

济发展的重要增长极。下图为粤港澳大湾区城市群示意图。据此完成下面两题。

3

1.粤港澳大湾区的形成基础是()

A.利益共享的产业价值链

B.打造优质生活圈

C.基础设施互联互通

D.金融核心圈的共建

2.粤港澳大湾区建成后带来的影响可能有()

①加强粤港澳创新合作

②促进粤港澳融为一体

③加快劳动密集型产业快速发展

④打造具有全球竞争力的营商环境

A.①②B.②③

C.①④D.③④

疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展，是一个巨大的系统工程。下图是河北、

天津各城市与北京经济联系强度指数图。指数越大，城市之间经济流量越大。读图，完成下

面两题。

3.河北、天津各城市与北京经济联系强度指数图显示()

A.廊坊