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涂装工应知应会考试练习题库

判断题80题，单项选择题120题，共计200题

1.车体喷砂后要求无可见重油污。[判断题]

对(正确答案)

错

2.车体喷砂后允许残存于车体内外的砂粒及杂物不清除干净。[判断题]

对

错(正确答案)

3.除车架及车内喷砂无法处理的局部位置的锈蚀采用砂轮机、磨砂机打磨，局部用

工具无法打磨的部位用80目砂纸手工打磨清理。[判断题]

对(正确答案)

错

4.车体喷砂后允许有探伤残留物和油污残留。[判断题]

对

错(正确答案)

5.车体检修后，对车体内外表面质量进行确认，车体已出现大面积锈蚀，有红斑，

锈蚀分散于车体所有部位时，需进行重新喷砂处理。[判断题]

对(正确答案)

错

6.机车腻子是在底漆层干透后，施涂于底漆层表面，要求附着性。[判断题]

对(正确答案)

错

7.机车车体腻子涂刮有着大面积、多形状、多棱角、多部位、多移动、多人配合、

多涂层的施工特点。[判断题]

对(正确答案)

错

8.机车腻子一般进行四道刮涂的方式，每道腻子厚度不得小于0.5㎜。[判断题]

对

错(正确答案)

9.刮涂腻子是采用钢皮刮刀、刮板或油灰刀进行施工的，刮涂的要点是平、实、

光。[判断题]

对(正确答案)

错

10.机车车体所用的腻子基本上是双组分的。[判断题]

对(正确答案)

错

11.车体腻子刮涂时要求按照横竖交错涂刮的方式。[判断题]

对(正确答案)

错

12.刮腻子时，先填凹坑后再普遍刮，先上后下，其要领是实、平、光。[判断题]

对(正确答案)

错

13.调中途漆前物料可以直接使用，不需要检查物料是否在保质期内。[判断题]

对

错(正确答案)

14.车体中途漆完工检验时，要确认螺纹和车钩屏蔽良好，未被中途漆污染。[判

断题]

对(正确答案)

错

15.车体面漆完工检验时，需要用划格器对底漆附着力进行检测。[判断题]

对

错(正确答案)

16.调面漆前物料不能直接使用，需要检查物料是否在保质期内。[判断题]

对(正确答案)

错

17.车体面漆工序完工检验时，检查人员需要对整车工业卫生进行检查。[判断题]

对(正确答案)

错

18.车体面漆喷涂后未完全干燥的情况下，检查人员不能判定质量合格、不能粘贴

合格证，不能放行。[判断题]

对(正确答案)

错

19.车体面漆完工检验时，检查人员发现司机室窗框处窗灰色面漆上局部污染有一

块宝石蓝色面漆，不影响外观质量，可以不用返工处理。[判断题]

对

错(正确答案)

20.车体面漆外观检验时，检查人员发现车体右侧墙蓝宝石色面漆有明显色差，应

判定不合格，需进行返工处理。[判断题]

对(正确答案)

错

21.从业人员有危险报告义务。[判断题]

对(正确答案)

错

22.对于新进或转岗检查人员，在未取得资质的情况下，允许其单独作业和在“八

防”工序相关记录上签字。[判断题]

对

错(正确答案)

23.车体底漆喷涂前，对喷涂设备、工具等进行检查，确保正常方可进行。[判断

题]

对(正确答案)

错

24.底漆喷涂前允许有探伤残留物和油污残留。[判断题]

对

错(正确答案)

25.底漆前不需要对螺纹孔进行屏蔽，可直接进行喷涂。[判断题]

对

错(正确答案)

26.底漆喷涂后，表面涂层均匀一致，无漏涂、流挂、粗糙、起皱、起泡、针孔等

缺陷，可判定为合格。[判断题]

对(正确答案)

错

27.对于新进或转岗检查人员，在未取得资质的情况下，允许其单独作业和在“八

防”工序相关记录上签字。[判断题]

对

错(正确答案)

28.阻尼浆物料可以直接使用，不需要检查物料是否在保质期内。[判断题]

对

错(正确答案)

29.检验人员只要在检验记录上真实地填写检验数据，是否签名确认无关紧要。

[判断题]

对

错(正确答案)

30.生产单位用于产品检验的自制样板可以不进行定期校验。[判断题]

对

错(正确答案)

31.不合格品指不满足合同要求的产品。[判断题]

对

错(正确答案)

32.检验工作的基本职能是质量把关，所以对任何情况下的产品，均应进行全数检

验，以防止不合格品投入使用、转序或交付。[判断题]

对

错(正确答案)

33.不合格评审是指对产品进行评审，判定其是否合格的活动。[判断题]

对

错(正确答案)

34.检验文件规定的检验项目可以视生产过程的具体情况由专职检验员自行进行项