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铁路线路工(高速)技师理论知识练习题(含答案)
一、判断题(共100题,每题1分,共100分)
1.主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。
A、正确
B、错误
正确答案:A
2.安伯格小车数据分析时:内业仔细核对设计数据(平曲线、竖曲线、超高、控制点),检核无误输入到计算机中,平竖曲线里程要对应。
A、正确
B、错误
正确答案:A
3.欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值。
A、正确
B、错误
正确答案:B
4.桥上全站仪设站时,可以选用桥梁活动端位置。
A、正确
B、错误
正确答案:B
5.常见典型线路病害波形图有:轨向引起垂直加速度。
A、正确
B、错误
正确答案:B
6.教育培训经费由教育培训主管部门提出经费预算建议,纳入同级财务经费预算,按照“谁办班,谁付费”的原则,由教育培训主管部门统筹安排使用。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7.临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和舒适。
A、正确
B、错误
正确答案:A
8.无缝线路区间钢轨位移观测桩间距不应大于200m。
A、正确
B、错误
正确答案:B
9.预防整治道岔方向不良的措施包含:除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强。
A、正确
B、错误
正确答案:A
10.安伯格小车数据分析时:在报告类型栏选择普遍的。
A、正确
B、错误
正确答案:A
11.及时组织新技术规章、事故案例、季节性作业办法、非正常应急处置等学习培训,做到“缺什么、补什么”。
A、正确
B、错误
正确答案:A
12.道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联结和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换。
A、正确
B、错误
正确答案:A
13.技术总结的内容有:参加技能竞赛获得名次的级别与次数。
A、正确
B、错误
正确答案:A
14.桥上无缝线路养护维修技术要求:高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,对位移超限处所及时进行调整,防止碎弯和断轨。
A、正确
B、错误
正确答案:A
15.技术总结的写作方法有:自任高级工以来有何突出贡献,理论知识及业务技能作用发挥情况并取得相应业绩。
A、正确
B、错误
正确答案:A
16.全站仪组合校准时,必须使ATR校准处于关闭状态。
A、正确
B、错误
正确答案:B
17.道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm。
A、正确
B、错误
正确答案:A
18.造成道岔方向不良的原因包含:钢轨及其零件严重磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺。
A、正确
B、错误
正确答案:A
19.对从事特种作业和特种设备作业的人员,必须按照国家规定,经过专业培训和铁路局考核,取得特种(设备)作业操作证方准上岗,并按要求定期参加复审考核。
A、正确
B、错误
正确答案:B
20.动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
A、正确
B、错误
正确答案:A
21.我国高速铁路道岔均为双开道岔。
A、正确
B、错误
正确答案:B
22.道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨纵向移动。
A、正确
B、错误
正确答案:A
23.技术总结的写作方法有:发明创造解决生产技术难题的效果。
A、正确
B、错误
正确答案:A
24.综合检测列车检测结束后要及时收集检测资料,包括各项超限数据表、曲线表、公里小结表、汇总表、TQI表、波形图文件及IIC数据文件等。
A、正确
B、错误
正确答案:A
25.锯轨量公式K=△l+∑a-∑b中,∑b是指—缓冲区原有轨缝总和(mm)。
A、正确
B、错误
正确答案:A
26.站段承担本单位职工教育培训工作的管理和实施责任。
A、正确
B、错误
正确答案:A
27.道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨弯折点有误。
A、正确
B、错误
正确答案:A
28.预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。
A、正确
B、错误
正确答案:A
29.道岔铺设时,辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好。
A、正确
B、错误
正确答案:A
30.预防整治道岔尖轨与基本轨不密贴的措施包含:打磨基本轨和尖轨的“肥边”。
A、正确
B、错误
正确答案:A
31.在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。
A、正确
B、错误
正确答案:A
32.劳动定额的两种表现形式为:时间定额和产量定额。
A、正确
B、错误
正确答案:A
33.所有培训项目均应实行项目负责制,轮流由专职教师负责。
A、正确
B、错误
正确答案:
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