东风天锦载货汽车六档变速器设计(1).doc

东风天锦载货汽车六档变速器设计

摘要

变速器是汽车传动系的重要组成部分。在本设计中采用的是中间轴式变速器。它有两个突出优点：一是因其加了一根中间轴，所以可以在中心距较小的情况下获得较大的一档传动

比；二是因直接档动力直接由输入轴传到输出轴，所以传动效率高，磨损较小。

本设计根据东风天锦载货汽车的基本性能参数，结合汽车设计、汽车理论、机械设计等书中的相关知识，计算出各档齿轮传动比与各项参数，对齿轮与轴的强度刚度进行一系列计算与分析，并对其进行校核。此外，还对同步器，操纵机构与壳体进行了设计，最后，使用AUTOCAD绘制了零件图。本设计经过校验，证明设计出的变速器能够符合现实功用要求，

且本设计方案有比较强的可借鉴性。

关键词：变速器齿轮轴轴承同步器

南昌工程学院本(专)科毕业设计(论文)

Ⅱ

Abstract

Transmissionisanimportantpartofautomobiletransmissionsystem.Inthisdesign,theintermediateshafttransmissionisused.Ithastwooutstandingadvantages:first,becauseithasanintermediateshaft,itcanobtainalargerfirstgeartransmissionratioundertheconditionofsmallercenterdistance;Second,thedirecttransmissionpowerisdirectlytransmittedfromtheinputshaftto

theoutputshaft,sothetransmissionefficiencyishighandthewearissmall.

AccordingtothebasicperformanceparametersofDongfengTianjintruck,combinedwiththerelevantknowledgeofautomobiledesign,automobiletheory,mechanicaldesignandotherbooks,thisdesigncalculatesthegeartransmissionratioandparametersofeachgear,carriesoutaseriesofcalculationandAnalysisonthestrengthandstiffnessofgearandshaft,andchecksthem.Inaddition,thesynchronizer,controlmechanismandshellaredesigned.Finally,thepartdrawingisdrawnbyAutoCAD.Thedesignhasbeenverified,whichprovesthatthedesignedtransmissioncan

meetthepracticalfunctionalrequirements,andthedesignschemehasastrongreference.

Keywords:Transmissiongearshaftbearingsynchronizer

目录

摘要 I

ABSTRACT Ⅱ

目录 Ⅲ

第一章绪论 1

1.1课题的目的和意义 1

1.2课题研究的现状 2

1.3研究的主要工作内容 3

第二章变速器设计的总体方案以及主要参数的确定 4

2.1设计依据 4

2.2传动机构布置方案的确定 4

2.2.1两轴式和中间轴式变速器 4

2.2.2倒档的形式和布置方案 5

2.3变速器档数以及各档传动比的确定 6

2.3.1挡数的确定 6

2.3.2传动比的确定 6

2.4中心距的选择 8

2.5变速器的外形尺寸 8

2.6变速器齿轮参数确定 8

2.7变速器各档齿轮参数计算 9

2.7.1一档齿轮齿数的确定 9

2.7.2对中心距的修正以及其他挡位齿