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2023年公务用车专项管理总结汇报

一、背景介绍

公务用车是政府机关及其工作人员执行公务活动所使用的机动

车辆。2023年，我国公务用车专项管理将继续推进改革创新，

进一步规范用车管理，提高行政效能，确保国家财政资金的合

理利用，并以之为社会建设提供更多优质服务。

二、工作概况

1.用车改革成效显著

在2023年，我们按照中央关于改进公务用车管理的要求，深

入贯彻落实，全面加强公务用车专项管理工作。通过全系统的

努力，实现了用车总量的减少，用车结构的优化，用车流程的

规范，用车费用的控制。公务用车管理进一步规范化、标准化，

为广大干部创造了更好的工作条件。

2.用车政策创新

我们立足于实际，坚持问题导向和目标导向，通过深入调研，

广泛征求意见，制定了适应时代要求的新的用车政策。其中，

开展了公务用车限购试点工作，改变了以往任何人随意使用公

务用车的现象，确保用车真正服务于公务活动。

3.加强投入管理

为确保公务用车管理工作的正常运转，我们进一步加强对财政

资金的监督和管理，强化对用车费用的审核和审计，确保用车

费用的合理性和公平性。同时，在提高资金使用效益的前提下，

将资金重点投入到用车基础设施建设和后勤服务上，提升驾驶

员的素质，增强用车工作的实效性。

4.部门协作与信息共享

为了加强公务用车管理工作的协同性和整体性，我们与相关部

门建立了联席会议制度，定期召开联席会议，加强沟通交流，

共同研究解决公务用车管理中的难题。同时，通过建立信息共

享平台，实现了信息的互通共享，提高了用车管理的科学化和

智能化水平。

三、存在的问题与不足

1.违规现象仍然存在

尽管我们加强了对公务用车管理的监督和检查力度，但仍然存

在一些单位和个人存在违规行为，超标准、超范围使用公务用

车。此问题需要继续加大惩处力度，并加强宣传教育，提高干

部员工的纪律意识。

2.信息化管理还有待完善

尽管我们已经建立了信息共享平台，但仍然存在信息化管理不

够全面、不够精细的问题。在未来的工作中，我们将加大信息

化建设的力度，推动公务用车管理工作的智能化、网络化。

3.后勤服务还需提高

尽管我们加强了资金投入，但对后勤服务的管理和监督仍然存

在不足。在接下来的工作中，我们将进一步完善后勤服务体系，

提高服务质量，为广大干部提供更好的用车保障。

四、下一步工作任务

1.加强规范管理

进一步加强对公务用车的规范管理，对用车流程、用车标准、

用车范围进行明确，对违规现象进行重点整治，推动公务用车

管理工作的规模化、集约化。

2.推动信息化建设

加大对公务用车信息化建设的投入力度，完善信息系统，提高

数据的准确性和可靠性，实现用车管理的科学化、智能化，提

高工作效率和管理水平。

3.强化人员培训

加强公务用车驾驶员的培训，提高驾驶员的素质和技能；加强

干部员工的宣传教育，提高用车纪律意识和法纪观念，有效预

防和减少违规行为的发生。

4.改善后勤服务

加大对后勤服务的投入力度，提升服务质量，细化服务流程，

完善服务机制，为广大干部提供更好的用车保障，提高工作效

率和干部满意度。

五、工作收获与成效

在2023年的公务用车管理中，我们取得了一系列显著成效。

用车总量得到有效控制，用车结构得到优化，用车政策得到创

新，用车管理得到规范，用车费用得到控制，用车服务得到提

升。我们的工作得到了中央和地方各级领导的充分肯定和广大

干部的良好评价。

六、总结与展望

2023年公务用车专项管理工作的成绩来之不易，是全体工作

人员的共同努力的结果。在未来的工作中，我们将进一步加强

专项管理工作，坚持问题导向，不断完善制度机制，提高服务

水平和管理能力，为广大干部提供更好的用车服务，为国家的

发展建设贡献更多力量。