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2014年车联网及工业物联网行业简析

一、行业监管和产业政策2

二、行业发展概况和前景2

三、行业特征3

1、技术性水平3

（1）综合性.3

（2）系统性.4

（3）标准化和规范化.4

（4）个性化.4

2、行业的周期性与地域性4

四、行业进入壁垒5

1、市场准入壁垒5

2、行业经验壁垒5

3、客户壁垒5

五、影响行业发展的有利因素及不利因素6

1、有利因素6

（1）经济的快速发展带动物联网行业发展.6

（2）技术的不断进步.6

2、不利因素7

一、行业监管和产业政策

车联网与工业物联网均属于物联网行业，物联网业务涉及的主管

部门包括工信部、公安部、中国仪器仪表行业协会、中国环境保护产

业协会及中国全球定位系统技术应用协会。

主要法律法规和国家产业政策包括《国务院关于加快培育和发展

战略性新兴产业的决定》、“十二五”规划纲要、《“十二五”物联网发

展规划》、《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》和《道

路运输车辆动态监督管理办法》。

二、行业发展概况和前景

根据我国车联网所处的发展阶段和政策扶植方向，营运车辆的车

联网将是目前我国车联网领域发展最快、条件最为成熟的一个市场。

基于营运车辆的市场需求包括为车辆提供车载终端的硬件设备和为

车主提供通讯服务及其他信息服务。

根据中商情报网《2013-2018年中国车联网产业规模》的报告，

2012年中国车联网产业规模达514亿元，2013-2018年，车联网将

迎来快速发展的阶段，年复合增长率将达到24%，到2015年，中国

车联网产业规模将达到1,000亿元，国内Telematics服务总用户量接

近1,000万。到2018年，中国车联网产业