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三副常见面试问题和答案摘录

就船上的值班和所承担的任务分工来看，三副也是甲板部非常重

要的职位。但是，考虑到三副毕竟在船上的工作时间不会很长，经验

也不会很多，所以考官对三副的问题一般不会很复杂，主要是集中在

职位范围内的一些问题，如救生、消防设备的维护和保管、吃水的测

量、应急反应、值班时应注意的问题等等。也可能会问及《避碰规

则》,《国际安全管理规则》（ISM）以及《公司安全管理体系》方面

的知识和问题。有些公司的三副可能还要承担一些二副的工作职责，

所以，三副也应该参考一下二副的问题。

一．三副职责

1．值班0800――1200，2000――2400

2．协助大副管理货物装卸

3．按船长大副的旨意看吃水

4．在驾驶台协助船长（靠离码头、抛起锚）

5．靠离码头、抛起锚前检查驾驶台的通信设备和重要的航行设

备

6．保养消防救生设备并做好记录，做好存货清单记录

7．做一些船长分配的文件工作

二．叫船长

1．不知道采取怎样的正确行动

2．让路船没有让路并不能与之联系

3．航行设备失灵

4．接受到遇险呼叫

5．在预期的时间没有看到物标或看到了没有预料到的物标

6．测深仪没有显示预料的结果

7．进入密集的交通区域或能见度不良的区域

8．主机减速或故障

9．我船处境比较危险不知怎么应对

三．发现火后应采取的行动

1．鸣放火警（短声一分钟，1前，2中，3后，4下，5上）

2．通知驾驶台，机舱，船长

3．如果不严重使用手提灭火器尽快灭火

4．小心观察，等待灭火队的救援

5．等灭火队就位后按应变部署表行事

四．怎么检查CO2系统

1．根据检查清单检查上次使用日期

2．CO2钢瓶和管线

3．用空气测试确保系统足够好

4．确保证书必威体育精装版

5．按规定测量CO2钢瓶的重量

五．离港的准备工作

1．计算潮汐

2．检查访客，船员

3．准备、检查信号旗

4．联系引航和拖轮以及码头港调

六．给机舱打电话

1．确保驾驶台、机舱时钟保持一致

2．结束或开始SEAPASSAGE的前一个小时

3．要动主机时提前一个小时ONEHOURNOTICE

4．浅水区、海床、冰况、吃水差改变

5．要使用IGS系统的前一小时

6．要使用蒸汽的前一小时

7．当温度下降2度，防止机器损坏

8．要使用发电机的前一小时

9．要使用货泵的时候、开航前一小时

七．当你上一条船，你首先要做什么

1．报告船长

2．熟悉床头卡和应变部署表以及在船人员

3．和上任三副交接班，不满意的地方和船长交流，包括设备故

障

4．交接相关文件

5．查看吃水报告大副

八．面对碰撞

1．鸣放应急警报（堵漏：两长声一短声，弃船：七短一长声）

2．立即通知船长

3．通知机舱备车

4．量货舱，油舱，压载舱

5．根据船长的意思向船东、管理公司、租家报告

6．报告有关部门如：海岸警卫队

九．改变速度

1．能见度受限

2．通航密度大

3．交叉相遇、紧迫局面

十．能见度受限要采取哪些措施

1．叫船长

2．打开航行灯

3．打开雾号

4．打开ARPA和雷达

5．改自动舵为手操舵

6．增加了望人员

7．通知机舱备车航行

十一．靠离12小时前要做什么

1．试舵两个

2．通讯控制、警报控制

3．备应急发电机

4．检查应急灯的备用电池

5．主螺旋桨的前进和后退

十二．舵失灵

1．报告船长

2．如果是手动就换自动，如果是自动就换手动，两者都不行就用

手杆NFU=NON-FOLLOWUP

3．再不行应急操舵（检查对讲机，电话，扬声器，罗经复示器）

4．挂失控灯

5．通知机舱修理