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公路养护技师试题

第一章公路路线概述一、填空、选择、判断题：1

、公路的五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四

级公路。2、我国公路网分为：高速、一级、二级公路为公路网的骨干线，

三级公路为公路网的基本线，四级公路为公路网的支线。

3、交通量是公路分级和确定公路等级制的主要依据。

4、各级公路主要技术指标：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、

极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。

5、路基宽度由行车道、中间隔离带、路缘带、路肩组成。

6、极限最小曲线半径：随计算行车速度、横向力系数、超高横坡度

的大小而定。7、公路的组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、

隧道。8、高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。9、次高级路

面有：沥青灌入式、沥青表面处治。

10、单孔跨径小于5米的，多孔跨径小于8米的叫涵洞。三、名词解

释：

1、高速公路：一般能适应年平均昼夜汽车交通量为25000辆，为连

接特殊重要的政治、经济中心，专供汽车分道高速行驶，并全部控制出入

的公路。2、一级公路：一般能适应年平均昼夜汽车交通量为15000-

30000辆，为连接重要的政治、经济中心和通往重要的工矿区，可供汽车

分道高速行驶，并部分控制出入部分立体交叉的公路。

3、交通量：一定时间内（每小时或每昼夜）通过公路某一横断面的

往返车辆数，是公路分级和确定公路等级得知要依据。

4、计算行车速度：在气候和交通量正常时，汽车运行只受公路自身

条件（几何

要素、路面状况、附属设施）影响时，一般驾驶员能保持安全和舒适

行驶的最大行车速度。

5、停车视距：从驾驶员发现障碍物、立即采取措施，到汽车沿着行

车方向行驶到障碍物前安全停车，所需的最短距离称为停车视距。第二章

路面概述一、填空、选择、判断题：1、行车对路面的作用力：垂直力、

水平力、震动力。

2、自然因素对路面的影响有：水的影响、温度的影响、日光的影响。

3、水是影响路面强度与稳定性的自然因素中最主要的因素。

4、路面应满足的基本要求：强度、稳定性、平整度、抗滑性、少尘

性。5、路面的稳定性分为：水稳定性、温度稳定性、时间稳定性三种。6、

路面垫层按设置目的分为：稳定层、隔离层、防冻层、辅助层。

7、路面按照结构和使用材料（路面的使用品质）分：高级路面、次

高级路面、中级路面、低级路面。

8、路面按照行车荷载下的力学性质分为：柔性路面、刚性路面。9、

路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分。10、柔性路面具体指：

沥青路面、碎（砾）石路面、块石路面。

二、判断题：1、垂直力产生弯沉变形对路面影响最大，作为路面设

计主要指标。2、水平力集中在表层剪切变形，与路面厚度无关，与材料

抗剪强度有关。3、路面再重复荷载的作用下，材料的破坏强度要比一次

荷载的破坏强度低许多，路面的疲劳强度低于路面的极限强度。

4、垫层起到平整层作用，即隔离层、隔温层作用。5、刚性路面指水

泥混凝土路面。

6、高速、一二级公路使用高级路面，面层类型主要有沥青混凝土、

热拌沥青碎石。

三、名词解释：

路面水稳性：路面在水的影响下，保持原有强度的能力。四、简答题：

1、水对路面的影响：路面积水、表面水膜会降低路面摩阻系数，影

响行车速度；路面积雪、结冰会降低路面摩阻系数，危及行车安全；对中

低级路面，积水或渗水将直接影响路面、路基的强度，出现泥泞、坑槽、

车辙、翻浆等病害，甚至交通中断；由于矿料与水的结合力高于与沥青的

结合力，水通过沥青腊进入石料表面，逐步将沥青剥离失去粘结力；水分

过少，中低级路面，易产生扬尘、露骨、松散、形成坑槽。

2、温度对路面的影响：高温会使沥青材料呈塑性，沥青路面易发软、

泛油；低温会使沥青材料呈脆性，沥青路面易裂纹、裂缝；季冻地区，路

面、路基可产生不均匀冻涨、冻裂；入冬前后，负温、水、土的共同作用

是土基水分集聚，春融路基产生翻浆导致路面破坏；温度急剧变化，可是

水泥混凝土路面温差应力过达而破坏。

3、路面应满足的基本要求：强度：路面结构层对行车和在作用下产

生抵抗变形的能力，路面结构设计和厚度要合理，不致产生过大变形。稳

定性：路面保持强度的能力，稳定性好路面强度变化幅度小。平整度：路

面平整行车阻力和震动力就会减少抗滑性：即路面有足够的粗糙性。少尘

性。