《速自动变速器AWF》课件.pptVIP

*******************自动变速器AWF概述AWF全自动变速器是一种先进的液力传动系统,能实现平稳且高效的动力传递。本课程将深入探讨其工作原理和应用,助您全面掌握该技术。课程大纲课程目标系统掌握AWF自动变速器的工作原理、结构特点和维修技术。主要内容自动变速器的工作原理、AWF变速器的特点、离合器及传动系统、液力变矩器、电控系统等。学习收获能够进行AWF变速器的维修诊断和故障排查,提高维修技能。什么是自动变速器自动变速器是一种无需手动操作即可自动改变传动比的机械装置。通过液力变矩器和离合器组合，可以根据车速和负荷情况自动调节传动比，实现平稳加速和提高燃油效率。自动变速器能够根据驾驶员的操作和行驶状况智能调节传动比，自动切换档位,比手动变速器更加方便和高效。自动变速器的工作原理1动力输入发动机产生的动力通过曲轴传递至变速器输入轴。2传动机构变速器内部的齿轮、离合器和液力变矩器等传动机构负责改变动力的传递速比。3动力输出调整后的动力由变速器输出轴传递至车轮,实现行驶。AWF变速器的特点1高功率密度AWF变速器体积小、重量轻,能够承受大功率输送,满足高性能车型的需求。2优异换挡性能AWF变速器具有快速准确的换挡控制,换挡平顺,提升驾驶乐趣。3高燃油经济性AWF变速器的高效率设计降低了发动机功率损耗,可以提高整车燃油经济性。4可靠性出色AWF变速器采用先进的材料和工艺,保证了长期使用的可靠性和耐久性。AWF变速器的组成离合器总成AWF变速器的离合器总成负责启动和切换不同的齿轮组,平稳切换动力传输。液力变矩器液力变矩器可以根据驾驶条件自动调节扭矩输出,提高传动效率。行星齿轮机构AWF变速器采用先进的行星齿轮机构,可实现平顺、高效的功率传递。离合器的作用动力传递离合器连接发动机和变速箱,实现动力从发动机传递到变速箱的功能。切断动力离合器可以在发动机和变速箱之间切断动力传递,实现车辆的启动和停止。实现换挡离合器的分离和啮合可以配合变速箱实现平稳换挡,提高行车流畅性。离合器的分类摩擦离合器摩擦离合器利用两个表面之间的摩擦力来实现传动。其特点是启动平稳、传递功率大、结构简单、使用寿命长。常见于汽车和电机等领域。液压离合器液压离合器使用液压油压作为传动介质,可实现平稳启动和精确控制。通常用于大型机械设备,如船舶、起重机等。电磁离合器电磁离合器利用电磁力原理实现啮合和分离,无需人工操纵,可远程遥控。适用于自动化生产线和精密机械。干式离合器与湿式离合器干式离合器在干燥环境下工作,而湿式离合器在液体环境中工作,每种都有其适用场合。离合器的工作过程11.离合器脱合离合器离合盘与飞轮分离,车轮与发动机动力失去连接。22.换挡通过换档操纵杆,选择所需的车速挡位。33.离合器重新接合离合器重新与飞轮接合,车轮与发动机动力恢复连接。离合器的工作过程分为三个步骤:首先是离合器脱合,断开发动机与车轮的动力传递;然后是换挡,选择所需的挡位;最后是重新接合离合器,恢复发动机动力的传递。这样实现了平稳的变速过程。离合器的储能机构离合器弹簧离合器常用的储能机构是压缩弹簧。当离合器分离时,弹簧会储存能量,当离合器接合时,弹簧释放能量以推动离合器盘。这种简单可靠的设计确保了离合器的持续工作。离合器扭簧在某些设计中,离合器采用扭簧作为储能机构。扭簧在离合器分离时可以储存扭转的动能,在离合器接合时释放能量,带动离合器盘运转。扭簧储能机构更紧凑,适用于空间受限的场景。液压离合器除了弹簧和扭簧,一些高端汽车使用液压离合器。液压离合器利用液压油作为储能介质,通过液压缸带动离合器接合和分离。这种设计能够精准控制离合器的动作,提高换挡平顺性。齿轮的种类和特点基本齿轮包括直齿轮、斜齿轮和蜗杆。通过不同的齿形和排列方式提供了多样的传动方式和扭矩特性。行星齿轮由中心齿轮、行星齿轮和定圆齿轮组成,能提供多级变速和高传动比。广泛应用于自动变速器。斜齿轮齿面呈斜角,具有低噪音和高效传动的特点。但承载能力略低于直齿轮。锥齿轮齿面呈锥形,适用于变速箱中的轴间传动。能实现转向轴和输入轴的转速变换。行星齿轮机构行星齿轮机构由多个齿轮组成,其中包括一个中心的太阳齿轮、多个环绕其旋转的行星齿轮,以及一个外圈的环形齿轮。这种配置可以实现双向的功率传递,为自动变速器提供平稳可靠的变速性能。行星齿轮机构将动力源的旋转输入分散到多个行星齿轮上,然后再集中到环形齿轮上输出。这种结构可以实现无级变速,提供平缓、无震动的换档感受。差速器的作用车轮转速不同在转弯时,车轮转速不一致,差速器能够平衡左