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ADDINCNKISM.UserStyle摘要
摘要:围岩分级是隧道稳定性评价的基础,也是正确指导设计、合理制定施工方案的重要保证,更是隧道工程投资预算的主要依据。但是目前国内外提出的隧道围岩分级方法多达数十种之多,考虑的侧重因素和组合方式各不相同,每种方法适用的场地条件也有不同限制,在不同的地质环境下应综合考虑各项指标,对比不同的方案进行隧道围岩的级别划分。
文章依托武汉地铁19号线5标段花山河站到光谷五路站之间的区间地铁工程,根据初步勘查资料,结合武汉地区的工程经验,考虑采用岩体基本质量分级、《锚杆喷射混凝土支护技术》分级法和RMR分级三种方法综合分级。
经过三种方法的计算分析,分
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