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城市建设各项⽤地中绿地率控制

表⼆⼗三《城市建设各项⽤地中绿地率控制》

表⼆⼗五配建停车场（库）标准表

注：1）、⾃⾏车按0.8～1.2平⽅⽶/辆(地上)或1.5～1.8平⽅⽶/辆(地下)控制。

2）、机动车以⼩汽车计算标准按25～30平⽅⽶/辆(室外)和30～35平⽅⽶/辆(室内)控制。

3）、机动车公共停车场出⼊⼝不宜设在主⼲道交叉点附近，且距离交叉⼝⼤于50⽶；⾃⾏车公共停车场的出⼊⼝应设在次⼲

道和⽀路上。机动车公共停车位⼤于50个时，出⼊⼝⼤于等于2个；停车位⼤于500个时，出⼊⼝⼤于等于3个。出⼊⼝之间距

离应⼤于15⽶。⾃⾏车停车位⼤于500个时，出⼊⼝不少于2个；停车位超过1500个时，应分成1000～1500个⼀组，每组有

⼀对出⼊⼝。

4）、居住区内单⾏道和尽端式车道，长度不宜⼤于120M，并应该设不⼩于12M×12M的回车场地。

5）、居住⽤地内设置相应的居民⼩汽车、通勤车等停车场(库)。社会停车位按每100户30车位考虑。

⼆、建设规划控制

（⼀）、开发强度控制

1、规划中将住宅⽤地细分为组团，公共服务设施均统⼀安排以适应市场和管理需要。居住建筑以多层及⼩⾼层为主，多层住

宅以4-6层为主，⼩⾼层住宅⼀般控制在11层以下，⾼度不宜超过40⽶。标志性建筑可建11—18层，但⾼度不宜超过60⽶。

2、低层住宅⽤地的容积率按0.5-0.8左右，建筑密度25%以内控制；多层住宅⽤地容积率按1.5-1.8左右，建筑密度30%以内控

制；多层与⾼层住宅⽤地相混合的容积率在1.5-2.2左右，建筑密度30%以内控制；⾼层住宅⽤地的容积率按2.2-2.6左右，建

筑密度25%以内控制。

3、住宅区内中、⼩学的建筑应按教委的有关规定，⼀般中学按容积率0.8-1.2左右，建筑密度控制在25%以内，绿地率不低于

45%；⼩学按容积率0.8-1.0左右，建筑密度控制在25%以内，绿地率不低于45%；幼⼉园按容积率0.6-0.8左右，建筑密度控

制在25%以内，绿地率不低于45%；体育、医疗以及其他市政配套设施建设按国家有关规范控制其开发强度。

4、公共设施⽤地容积率总体控制在1.0-3.5左右，其中商业贸易⽤地容积率为1.5-3.5左右，⽂化娱乐⽤地容积率为1.0-3.5左

右；根据地块⾯积⼤⼩相应调整，具体指标由地块开发控制图则详细规定。

5、⼀、⼆类⼯业⽤地容积率0.8-2.2，三类⼯业⽤地容积率0.8-1.5。⼀类、⼆类⼯业⽤地内可配套建设⼀定规模的单⾝宿舍，

但其建筑⾯积不得⼤于总建筑⾯积的15%，其⽤地仍为⼯业⽤地；居住⽣活建筑与⼯业建筑之间的间距须按居住建筑的规定执

⾏；三类⼯业⽤地及相邻地区严禁建设职⼯宿舍。

⼯业地块的主要⽤途应以⽣产性活动为主，为了防⽌⼯业⽤地改变主要⽤途进⾏建设，⽣产性建筑⾯积应⾄少占地块总建筑⾯

积的60%以上，并对其主要附属设施建设控制如下：1）、设置公交站点，划定⾏⼈过街横道。

2）、可以设置企业所需员⼯⾷堂、储物室、养护室、警卫室、⾃备诊所、陈列室、厕所，但其⽤地⾯积不得超过总⽤地的

7%。

3）、严禁在⼯业⽤地范围内建造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培圳中⼼等⾮⽣产性配套设施。

6、居住建筑、公共建筑、⼯业建筑和其他性质建筑的间距均应符合国家和江西省相关的⽇照、消防、交通、环保、卫⽣和市

政管线的要求，旧城区中多层、低层住宅南北向⽇照间距不低于1：1H，新城区中多层、低层住宅南北向⽇照间距不低于1：

1.1H；⾼层板式住宅南北向⽇照间距不低于1：0.9H，且其最⼩值为30⽶；⾼层塔式、点式住宅南北向⽇照间距不低于1：

0.6，且其最⼩值为24⽶。

7、套型⽐例控制：新建住房套型建筑⾯积结构⽐，套型建筑⾯积90平⽅⽶以下住房（含经济适⽤住房）建筑⾯积所占⽐重，

必须达到开发建筑总⾯积的70%以上；套型建筑⾯积90平⽅⽶以下住房（含经济适⽤住房）的⽤地⾯积所占⽐重，必须达到

开发建设总⽤地⾯积的70%以上。

8、容积率的有关特别规定：

对于总⾯积⼤于3公顷的⼤地块,在开发过程中如进⼀步划分⼩地块(⼩于1公顷)时,其开发强度可按如下规定进⾏调整：

（1）细分后⼩地块的建筑⾯积总和不得超过原⼤地块所规定的限度。

（2）对于沿街道、城市⼴场等开阔地段的⼩地块,其容积率可适当提⾼。

为防⽌⼟地投机，开发地块必须满⾜最低容积率要求。若分期开发，⾸期开发的容积率不得低于0.6。

（⼆）、建筑⾼度控制

1、建筑⾼度既是地块开发强度的表征，也是城市空间形态的体现。

2、规划对现状保留建筑的⾼度不作规划控制，该类建筑在本规划时效期内如需改造，改造后