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共享单车与公共自行车的现状调查分析综述

目录

TOC\o1-2\h\u9349共享单车与公共自行车的现状调查分析综述 1

172641.1调查方案 1

260601.1.1调查目的与调查范围 1

69911.1.2调查内容与调查数据 2

59361.2调查问卷的设计与内容 2

142671.2.1调查问卷的设计 2

74921.2.2调查问卷的内容 2

194861.3问卷数据分析 3

169881.1.1用户特征 3

132301.1.2使用共享单车/公共自行车的偏好、频率、目的 5

36561.1.3使用共享单车的时间、单程距离 7

129871.1.4对共享单车投放点的了解、满意程度 8

104451.1.5存取共享单车是否便捷、维修调度是否及时 9

234981.1.6对共享单车的总体满意程度和改进建议 10

1.1调查方案

1.1.1调查目的与调查范围

本次调查的目的是了解居民对共享单车与公共自行车的使用情况，研究共享单车投放点设置的合理性。

本次调查范围是以明远路、运南东路为南北界限，以天津路、淮海南路为东西界限内的一片区域。如图2所示。

图2调查范围

1.1.2调查内容与调查数据

本次调查采用问卷调查方式，以调查区域内的居民为调查对象，以网上问卷调查的形式。对调查区域内的老年人采取抽样调查的方式，考虑到老年人不便使用网络的因素，对老年人采取面对面采访。

本次调查问卷一共发放120份，通过收集、整理、统计、归纳，最后得出有效问卷97份。

1.2调查问卷的设计与内容

1.2.1调查问卷的设计

（1）确定调查问卷的内容

首先，分析研究国内外学者关于共享单车的研究现状，并选取相关资料。问卷内容以此为基础展开。

（2）确定调查问卷的选项

对共享单车目前存在的问题进行分析与研究，借鉴国内外学者的调查模式和内容，从而确定问卷的题目选项。

（3）进行问卷调查

面向调查区域内的居民发放调查问卷，调查时间周期为3天。

1.2.2调查问卷的内容

（1）采集个人信息

本次调查所取得的个人基本信息主要为居民的年龄、职业等。

（2）居民对骑行共享单车的喜爱程度、频率、目的

是否使用过共享单车或公共自行车，以及对于共享单车和公共自行车的喜爱程度，一周骑行共享单车的频率，使用共享单车出行的原因和目的。

（3）居民骑行共享单车的时间、距离

骑行共享单车的时间段，平均每次使用共享单车的时间范围，骑行共享单车的平均单程距离。

（4）居民对共享单车投放点的了解程度、满意程度

是否了解住所、单位附近有无共享单车投放点，对共享单车投放点的设置是否满意，环境是否干净整洁、车辆是否排列有序，以及投放点内共享单车的数量情况。

（5）居民存取共享单车是否便捷、维修调度是否及时

认为共享单车的存取是否便捷，对有故障的共享单车是否维修、调度及时。

（6）对共享单车的总体满意程度和建议

了解居民使用共享单车过程中的总体满意程度，是否有对共享单车治理改进方面等问题的建议。

1.3问卷数据分析

1.1.1用户特征

（1）年龄

本次调查问卷统计所得的数据样本中，20岁以下的样本最少，占7%；20—30岁的样本含20%；30—40岁的样本最多，占36%；40—50岁的样本占22%；50岁以上的样本占15%。这反映出本次调查较充分考虑到各年龄段出行方式的不同，调查范围内的居民也以20—40岁的年龄段为主。如图3所示。

图3用户年龄段比例

（2）职业

样本中共享单车的用户以自由职业者居多，有24人；其次是企业员工，有18人；其中，公务员的样本数量最少，只有7人。这显示出用户职业属性与共享单车间存在联系。如图4所示。

调查区域内住宅区附近有较多的商铺，因此自由职业者占绝大部分，多家公司靠近住宅区，短距离出行，为企业员工上班提供了便利。由于调查区域与大学城较近，教职工和学生会选择骑行共享单车至学校，样本中已退休的居民年龄较高，普遍拥有城市市民卡，不便使用共享单车出行，会更偏向于骑行公共自行车。数据显示，公务员职业的样本数量最少，从侧面反映出工作地点距离住所较远或大部分人会选择开车到单位工作。

图4用户职业

1.1.2使用共享单车/公共自行车的偏好、频率、目的

（1）是否使用过共享单车或公共自行车

如表1所示，在本次调查有效样本中，将近全部样本都使用过共享单车，而公共自行车的用户仅仅占共享单车用户的一半，而仅有3个样本没有使用过共享单车与公共自行车。

这显现出，在日常生活中，共享单车市场日益扩增，共享单车远比公共自行车普及范围更广，已成为人们城市交通出行不可缺少的一部分。在倡导绿色出行的时代，人们以