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第一章测试
1.交通是交通体在自由空间内有目的的移动（）
A:错
B:对
答案:A
2.广义上的交通包括（）。
A:管道交通
B:道路交通
C:水路交通
D:铁路交通
E:航空交通
答案:ABCDE
3.交通工程学的研究内容有（）。
A:交通设施
B:交通规划
C:交通安全
D:交通管理运营
答案:ABD
4.交通工程的研究对象包括（）
A:车辆和道路
B:交通环境
C:驾驶员
D:行人
答案:ABCD
5.交通调查包括交通量、速度、密度等调查内容。（）
A:对
B:错
答案:A
第二章测试
1.由暗处到明处，眼睛习惯，视力恢复，叫作明适应。（）
A:错
B:对
答案:B
2.离去角越大，越不易发生尾部与路面的碰撞，说明汽车的通过性越好。（）
A:对
B:错
答案:A
3.（）为行人在单位时间内所行进的距离，一般采用m/s、m/min、km/h表
示。
A:步频
B:步态
C:步幅
D:步速
答案:D
4.（）是指车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
A:离去角
B:通过角
C:接近角
D:安全角
答案:A
5.驾驶员的行车过程就是（）三个阶段不断循环往返的过程。
A:操纵
B:判断决策
C:感知
D:信息处理
答案:ABC
6.视力分为（）
A:夜间视力
B:白天视力
C:动视力
D:静视力
答案:ACD
7.为了避免眩光，可采取的措施有（）
A:改善道路照明
B:在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光
C:戴防眩眼镜
D:设置防眩设施
答案:ABCD
第三章测试
1.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路
交通设施规划、设计、管理等的依据。
A:MADT
B:WADT
C:AADT
D:30HV
答案:D
2.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么
该道路的方向不均匀系数为（）
A:0.4
B:0.67
C:0.6
D:0.5
答案:C
3.较低的高峰小时系数表示含义为（）
A:高峰小时中流量具有较低的可变性
B:高峰小时中流量具有较高的可变性
C:高峰小时流量占全天流量的比例较高
D:高峰小时流量占全天流量的比例较低
答案:B
4.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）
A:0-1
B:0-0.5
C:0.5-1
D:1-2
答案:C
5.交通量的月变系数表示一年内月交通量的变化；日交通量系数表示交通量的
日变化。（）
A:错
B:对
答案:B
第四章测试
1.车头时距与交通密度的关系是（）
A:倒数关系
B:线性关系
C:相差一个车长
D:相等
答案:A
2.以下哪种方法是交通密度的测量方法（）
A:牌照法
B:出入量法
C:雷达仪法
D:流动车法
答案:B
3.车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是一个区间段内测定的，而道路的
时间占用率是在一点测
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