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浅谈子午线轮胎胎圈的常见质量问题与对策

【摘要】针对子午线轮胎在生产过程中出现的胎圈大、胎圈小、胎圈缺胶

或圆角、胎圈裂口、胎圈气泡和胎圈露线等常见质量缺陷进行了原因分析，并提

出了相关的解决措施。

【关键词】子午线轮胎；胎圈；质量缺陷

胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，子午线轮胎的胎圈由钢丝圈、帘布层包边

和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可使轮胎牢固地装在轮辋上，起固定

轮胎作用。

子午线轮胎制造过程中，胎圈常见的质量问题有胎圈大、胎圈小、胎圈缺胶

或圆角、胎圈裂口、胎圈气泡和胎圈露线等问题。生产工艺、设备和生产制作中

的各个工序将直接影响子午线轮胎胎圈的内在质量，从而影响轮胎的质量，因此

必须严格控制。

1.胎圈大

轮胎的一个或两个胎圈过厚，此缺陷表现为在胎趾上有周向胶边，或胶与子

口包布、子口包布和胎体帘布层存在胶边。

1.1原因分析

（1）胎圈不紧密，在胎圈缠绕工序或成型工序中，由于操作失误导致胎圈

散线；（2）胎圈偏心，在生产工序中，由于外力作用或扣圈时钢圈偏歪，导致胎

圈变形；（3）胎圈钢丝根数不对，多数由于缠绕工序设备问题或者操作错误引起；

（4）硫化时装偏锅。

1.2解决措施

（1）严格控制挤出工艺参数，避免在胎圈形成过程中产生打褶现象；成型

时保持轻拿轻放，避免外力撞击造成钢丝圈散线；（2）检查成型钢圈扣圈的对中

性，避免胎圈扣入过程中偏心；（3）严格按照标准进行工艺参数设置和操作，检

查胎圈钢丝根数，确保符合工艺要求。

（4）检查机械手与硫化机中心机构的同心度，保证同心度符合工艺要求，

提高硫化工的质量意识，规范硫化工的操作方法，严格按照标准进行工艺参数设

置和操作，保证胎坯装正。

2.胎圈小

轮胎的一个或两个胎圈不够厚，或其内轮廓变小或变凹。

2.1原因分析

（1）胎圈部位缺少材料，多数是由于胎圈周围的挤出半成品尺寸偏小造成；

（2）胎圈周长偏小或尺寸偏小；（3）硫化时装锅偏，轮胎偏心同样会导致轮胎

一侧出现此种状态；（4）硫化窝囊。

2.2解决措施

（1）成型过程中，使用合格的半成品材料，加强检查半成品部件：钢丝圈、

内衬层、胎圈子口包布和胎侧的尺寸，检查成型过程中半成品部件的定位确保符

合工艺要求；（2）按工艺设定成型过程中的工艺参数，检查胎圈部件的压合压力；

（3）检查成型扣圈环的对中性；（4）检查机械手与硫化机中心机构的同心度，

保证同心度符合工艺要求；（5）提高硫化工的质量意识，规范硫化工的操作方法，

严格按照标准进行工艺参数设置和操作。

3.胎趾子口圆角

轮胎的一侧或两侧胎圈有：（1）在轮辋装配线和胎趾之间周向缺胶；（2）

胎趾子口圆角的周向棱角不饱满，呈圆形。

3.1原因分析

（1）由于胎侧、三角胶等部件半成品尺寸的不规则或厚度不够、重量不足

使得硫化时材料不足，导致胎圈部位整周子口胎趾圆胶。

（2）二次定型后压力低、定型时间短，中心机构密封不好，胶囊厚薄不均，

定型时伸展不开，使得胎圈部位里残留的空气和水不能及时排出，形成子口胎趾

圆花；（3）硫化定型压力太高，使得胎体帘线上抽，导致胎圈子口胎趾圆花；（4）

胶囊与胶囊卡盘涂刷隔离剂太多，胶囊表面有裂口，胶囊漏水，胎圈部位胶料不

能充满模腔。

3.2解决措施

（1）检查半成品部件的尺寸：胎圈、帘布层、气密层、子口包布，填充胶

和胎侧胶厚度和尺寸是否达到要求；（2）检查半成品部件的定位、辊压胎圈部件

的压力；检查硫化机胶囊夹持环中心结构/00密封圈是否滲漏；（3）适当降低硫

化的定型压力；（4）在成型过程中检查隔离剂用量是否过量，清理未硫化胎坯胎

圈部位的隔离剂；在硫化过程中，检查胎体上的喷涂脱模剂的均匀性，减少隔离

剂在模具上的喷涂量；检查胎圈部位跑风道，保证其畅通不堵塞。

4.胎圈裂口

轮胎的一侧或两侧胎圈在轮辋装配线和胎趾之间有周向裂口。

4.1原因分析

（1）在成型过程中，由于压力设置不当或操作原因，造成胎侧压不实，导

致硫化后出现胎圈裂口；（2）成型中，使用的半成品不合格，主要是胎侧和耐磨

包胶的宽度和坡度不符合工艺要求；（3）在成型和硫化过程中，使用隔离剂过量，

导致隔离剂渗入胎侧接口处，造成裂口。

4.2解决措施

（1）加强工艺管理。成型过程中，定期检查压合过程的效