轨道交通供电运行安全生产管理系统(简介).pptx

轨道交通供电运行安全生产管理系统(简介)

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目录

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公司介绍

珠海优特电力科技股份有限公司是专业从事电力自动化产品研发、制造、销售及工程服务的高科技企业，也是微机防误的发明者和技术、市场的领导者。

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资源状况

公司总资产8.3亿元；

公司厂房面积3万多平方米,厂区面积6万平方米；

公司现有员工1000多人，其中：

大学及以上学历人员900多人，占员工总数的85%以上。

产品研发人员276人，售后服务人员395人。

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销售业绩

近年来销售额一直保持稳速增长。2013年实现销售额5.95亿。

各类产品已遍布全国31个省、市、自治区的25000多座发电厂、变电站。

国外市场：美国、印尼、尼日利亚、越南、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、马来西亚、巴基斯坦等国。

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生产及实验设备

经CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证的EMC实验室，电子电路、失效分析等7个专业实验室。

德国西门子SMT贴片生产线。

通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、CMMI3、IPD和电子可靠性工程等各种管理体系认证。

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研发机构、知识产权、资质认证

研发机构

知识产权

企业荣誉

授权专利163项、软件著作权42项、软件产品21项。

公司共获得95项荣誉

包括国家级12项，省级31项

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目录

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系统背景

城市轨道交通的安全运行离不开安全、规范、可靠的供电系统；

OCC电调作为控制中心，目前侧重于现场设备的监视和控制，未解决现场作业的安全监管和作业流程信息化方面的问题。

接地线缺乏技术手段进行规范存取及安全作业管理，挂接地线前没有强制验电保障，挂接地线必须依赖专业人员，作业时间长、效率低，严重挤压了轨道、接触网（轨）等的检修作业时间。

虽然运营单位目前制定了详细、完善的各种规章制度与管理措施来保障轨道交通供电系统的安全运行，但现行的规章制度完全依靠人来保障执行，需要投入大量的人力资源，效率低下，缺乏有效的技术保障，误操作事故时有发生。

工作票、操作票靠人工手写开票，未实现开票的电子化、流转的网络化以及管理的信息化，实际工作内容与工作票、操作票也缺乏技术关联，导致作业准备时间长，效率低下，且未从源头上保证作业内容的安全性。

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系统组成

地线管理

可视化防误

车辆段检修作业管理

两票管理

设备巡检

轨道交通供电运行安全生产管理系统从全线考虑，整体性解决轨道交通供电运行管理中的作业安全监管及作业流程信息化方面的问题。通过该系统可有效提升运营单位对作业人员及设备安全的保障能力，同时缩短作业时间，提高工作质量和效率。

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解决的主要问题

1.使流程管理从“人工”向“电子、网络化”转换。

实现工作票、操作票的电子化开票和网络化流转功能，相对于人工手写开票来说，开票及票的签发、审核、许可流转时间大大缩短，提高了工作效率。另外，从开票到现场作业各环节形成了技术关联，实现了全过程闭环控制，确保了作业安全。

手写开票

电子化开票

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解决的主要问题

2.使作业过程从“人控人防”向“技控技防”转换。

不管是两票内容还是实际的设备操作过程，不仅仅依赖管理措施保障，而是采取有效的技术措施，对操作逻辑进行防误判断。设备操作时只需要按照开出的电子票顺序，根据语音提示直接操作设备就可以了，不允许的操作系统会自动禁止，无法执行该操作，从技术上保证不会发生误操作事故。

人控（管理制度）

技术控制（技术保障）

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解决的主要问题

3.使安全保障从“设备本体”向“系统整体”转换。

现有电气设备的防误措施往往仅关注局部，一般只考虑了设备本体不同部件的操作联锁，而对于跨间隔、站间联络线设备的操作缺乏联锁关系，容易发生走错间隔、对侧接地状态下误合隔离开关等误操作事故。该系统把全线所有的操作点、值班点融入到一个系统整体进行管理，以实现跨设备、跨地点的防误操作联锁。

设备本体

系统整体

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解决的主要问题

4.使作业监管从“就地”向“远程”转换。

实现设备状态及作业过程的远程视频管控，通过告警、操作、巡检等视频联动技术，可以远程实时监视现场作业情况和设备状态，对现场作业安全措施到位情况、作业过程、人员撤离、作业现场恢复等进行全过程的安全监管，大大的提升了设备、人员、作业的综合管控效率。

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可视化防误子系统

系统网络结构图

开关柜门

整流变网门

接地操作按钮

控制回路

手动隔离开关

防误主机

操作人

电脑钥匙

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