轻轨狮子坪站唐家院子站脚手架专项施工方案.docx

重庆市轨道交通三号线一期工程火车客站~童家院子车场区间隧道及龙头寺站、狮子坪站、唐家院子站工程

狮子坪站、唐家院子站脚手架搭设专项方案

编制：复核：审核：

中国中铁股份有限公司

重庆轨道交通三号线一期工程八标项目经理部二OO八年三月七日

施工组织设计或施工技术方案报审表编号：

轨道交通通用表-045

工程名称

重庆市轨道交通三号线一期工程火车客站~童家院子车场区间隧道及龙头寺站、狮子坪站、唐家院子站工程

施工合同编号

三号一工程—土2007-169—0

40

单位(子单

位)工程名

称

狮子坪站、唐家院子站工程

施工单位

中国中铁股份有限公司

致(监理单位)西安铁一院监理总部第2监理分部：

现报上狮子坪站、唐家院子站工程的脚手架搭设方案和附图、说明等附件，请予审查和批

准。

附件：狮子坪站、唐家院子站脚手架搭设专项方案

技术负责人：项目经理：(公章)

年月日

1/21

监理

单位

审查

及审

核意

见

监理分部审查意见：

该方案基本可行，同意按此方案组织实施，但是脚手架搭设过程中应注意高空作业安全。

(公章)

专业监理工程师：总监理工程师：年月日

监理总部审核意见：

各种形式的脚手架搭设均符合规范和各自使用的要求.同意实施。

(公章)

专业监理工程师：总监理工程师：年月日

重庆市轨道交通总公司重庆市城市建设档案馆重庆市建设工程质量监督总站监制

目录

2工程概况………

3施工部署。

4施工准备

5碗扣式钢管脚手架搭设………错误：引用源未找到

6碗扣式钢管脚手架拆除

7质量保证措施

8安全保证措施

9文明施工保证措施………错误：引用源未找到

10劳动力、材料及机具配备

11计算书(附后)

0/21

1编制依据

(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001-2008年版

(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

(3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)

(5)《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)

(6)《钢结构设计规范》(GB50017—2003)

(7)设计施工图纸、施工规范以及现场环境、条件等。

2工程概况

狮子坪站、唐家院子站结构相似；属于地面三层高架车站，车站等级为二级站，站台形式二侧二线；主要承重结构为独柱墩，双层T型盖梁体系，墩柱截面为矩形2。0m×2.6m,间距布置为16m+16m+18m+20m+18m+16m+16m=120m。车站主体分为三层：站台层，站台下夹层，站厅层，层高在3m～6m左右。车站总建筑面积：分别为4906m2。建筑长度：122.6m,建筑宽度：20.6m,从

地面到屋顶的建筑高度均超过20m,结构形式为：站桥合一，多层框架.

3施工部署

3.1成立组织机构

项目经理部成立以项目经理为组长的施工领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：

组长：曹红彬(项目经理)—总负责

副组长：曾斌(生产经理)-现场施工总负责王毅(项目总工)一技术总负责

组员：左杜平(副总工)一方案编制

校伟(质检工程师)—施工质量控制

刘汉银(施工队长)一现场施工协调

杨轶(工程师)一现场施工技术

孙剑钧(安检主任)一现场施工安全检查3。2施工方案

1/21

采用全封闭碗口式脚手架。脚手架钢管选用Φ48×3.5,搭设尺寸为：板支撑立杆的间距为0.6m×1。2m,立杆的步距为1.20m;纵横梁支撑立杆的间距为0.6m×0.6m,立杆的步距为1。20m.盖梁支撑立杆的间距为0.3m

×0.6m,立杆的步距为1.20m。立杆顶端用顶托与木方支撑，底端有底座与木方支撑。

4施工准备

(1)确定脚手架平面、立面布置。

(2)施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。

(3)脚手架搭设前工程技术负责人对搭设、拆除和使用人员进行书面安全技术交底.

(4)对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质.

(5)对胶合板、木方、钢管、扣件、脚手板等进行检查