- 1、本文档共31页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
飞机的结构ppt课件
飞机的基本结构
飞机的主要部件
飞机的材料和工艺
飞机的分类和特点
飞机的维护和保养
飞机的发展趋势和未来展望
目录
飞机的基本结构
机身是飞机的主体结构,主要作用是搭载乘员、货物和燃料等,同时为机翼、尾翼和起落架提供连接点。
概述
机身结构通常由蒙皮、骨架、隔框、地板和相关附件组成。
组成
根据飞机设计和功能需求,机身结构可分为筒形、盒形和下单翼等类型。
类型
机翼是飞机的主要升力面,通过与空气相对运动产生升力,使飞机得以在空中飞行。
概述
组成
类型
机翼结构通常由翼根、翼尖、翼前缘、翼后缘和翼剖面等组成。
根据飞机设计和功能需求,机翼结构可分为下单翼、中单翼和上单翼等类型。
03
02
01
尾翼是飞机的稳定面和操纵面,主要作用是控制飞机的俯仰、滚转和航向稳定性。
概述
尾翼结构通常由水平尾翼和垂直尾翼组成。
组成
根据飞机设计和功能需求,尾翼结构可分为常规尾翼、T型尾翼和双垂尾等类型。
类型
组成
起落架结构通常由支柱、缓冲器、轮胎、刹车系统和相关控制机构组成。
概述
起落架是飞机的重要支撑和缓冲系统,主要作用是在地面滑行、停放和着陆时支撑和减缓飞机的冲击载荷。
类型
根据飞机设计和功能需求,起落架结构可分为前三点式起落架、后三点式起落架和自行车式起落架等类型。
飞机的主要部件
用于控制飞机的姿态、高度、速度等飞行参数,使飞机按照预定航线自动飞行。
自动驾驶仪
处理飞行控制系统的各种信息,进行计算并传输到舵机执行机构,控制飞机的飞行轨迹。
飞行控制计算机
接收飞行控制计算机的指令,操纵飞机的副翼、升降舵和方向舵等部件,实现飞行姿态的调整。
舵机执行机构
发动机
为飞机提供动力,推动飞机前进,并产生必要的推力。
1
2
3
感知飞机的航向,包括陀螺仪、磁罗盘等。
航向传感器
测量飞机的高度,包括气压高度计、GPS高度计等。
高度计
测量飞机的速度,包括空速管、GPS速度传感器等。
速度传感器
飞机的材料和工艺
03
钛合金
用于高温、高压和耐腐蚀的场合,如飞机发动机的燃烧室和涡轮叶片。
01
铝合金
用于飞机的主要结构,如机翼、机身和起落架。具有高的强度、耐腐蚀性和易于加工的特性。
02
高强度钢
用于承受高应力和高强度载荷的部位,如发动机涡轮叶片和转子。
用于制造内部装饰、座椅、油箱和管道等,具有重量轻、成本低和易于加工的特性。
塑料
由两种或两种以上的不同材料组成,具有高的强度、刚度和耐腐蚀性,用于制造机翼、机身和尾翼等。
复合材料
由碳纤维与树脂、金属或陶瓷等基体结合而成,具有高的强度和刚度,用于制造飞机的主要结构和部件。
由玻璃纤维与树脂结合而成,具有轻质、高强度和耐腐蚀性,用于制造飞机的次要结构和部件。
玻璃纤维复合材料
碳纤维复合材料
飞机的分类和特点
具有高速、高机动性,配备先进的雷达和武器系统,用于夺取空中优势。
空中优势战斗机
具备对空、对地双重作战能力,如F-15E、F-16等。
多用途战斗机
专为航空母舰起降设计,如F/A-18等。
舰载战斗机
战术轰炸机
如B-1B、B-2等,用于对敌方战役战术纵深目标实施突袭。
战略轰炸机
如B-52、B-1B等,用于对敌方战略纵深目标实施打击。
军用运输机
如C-130、C-17等,用于运输部队和物资。
民用运输机
如波音737、空客A320等,用于民用航空运输。
如波音737、空客A320等,座位数在100-300之间。
单通道客机
如波音747、空客A330等,座位数在300-600之间。
双通道客机
飞机的维护和保养
每日或每周对飞机外部和内部进行清洁,保持飞机整洁。
飞机清洁
每次飞行前,对飞机的各个系统进行检查,确保飞机处于安全状态。
飞行前检查
每次飞行后,对飞机的外观和内部结构进行检查,及时发现并处理可能的故障或损伤。
飞行后检查
周检
每月对飞机进行一次全面的检查,包括对飞机各个系统的维护和保养。
月检
年检
每年对飞机进行一次全面的检修,包括对飞机各个系统的检查、维护和保养,确保飞机能够安全、可靠地运行。
每周对飞机的各个系统进行详细的检查,确保飞机处于良好的工作状态。
对飞机进行一次全面、深入的检查和维护,通常需要将飞机送至专业的维修中心进行。
大修
对飞机的结构、部件和系统进行全面的更换和升级,通常需要将飞机送至专业的维修中心进行。
翻修
飞机的发展趋势和未来展望
燃料效率
01
研究和开发更高效的发动机和燃料系统,以减少燃料消耗并降低碳排放。
可持续性
02
寻找和使用更环保的替代能源,如生物燃料,以减少对环境的影响。
排放控制
03
研究和开发更有效的排放控制技术和系统,以减少飞机排放对环境的影响。
自主飞行
研究和开发自主飞行控制系统,使飞机能够自主地进行飞行并做出决策。
先进导航
研究和开发更精确、高效的导航
文档评论(0)