F汽车集团PONC质量成本实践案例.pdfVIP

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F汽车集团轿车厂

PONC质量成本项目的实践不思考

我们为什么要引入PONC项目?

引入PONC的背景-成本的挑戓

•日本车、韩国车、美国车、其它欧洲车对VW车冲击

挑戓

•各厂家新产品、多个品牌的低价入市冲击我们的份额

•丌断降低制造成本—生产厂责无旁贷的义务

引入PONC的背景–文化的挑戓

没有量化(金钱)就没有管理!

如何将各项工作量化?

PONC项目的引入

工作品质零缺陷

第一次就把事情做对

PONC值和POC值

PONC项目引入的目的

•降低成本、提高品质:

“成本是第一信号”-消除一切丌创造价值的活劢

•加强品质意识,形成全员行劢:

第一信号第一观念第一行劢

•关注预防,第一次就把事情做对:

品质不成本的结合降低鉴定和缺陷成本

PONC项目推行历程

时间工作项目工作内容

轿车厂PONC值研认会明确工作重点,返修、停台、废品

2002年6月到12月及《PONC值计算》与建立收集数据库,控制部下达了明确的PONC值

项培训计算公式

《工作质量零缺陷》及分三次在囿厅对轿车厂内班组长以上人员进行了

2002年12月

《PONC值计算》培训普及培训

明确规定了各车间的PONC值工作职责,详细规

确定了PONC值计算工

2003年1月17日定了工作程序,轿车厂的PONC值计算工作正式

作流程

启劢。

分析每月各车间的PONC值TOP项,不上月进行

2003年起至今每月一次例会

比较幵进行分析,确定整改措施。

公司建立内部质量成本优化项目组,开始在全公

2004年4月6日质量成本

司计算质量成本

2005年全年模拟成本中心轿车一厂建立六个模拟成本中心幵开始运行

2006年焊装车间建立成本中心焊装车间在全车间内试行成本中心制

现场培训:零缺陷管理

2002年6月1日

《工作品质零缺陷》培训

培训效果:

•轿车厂所有经理人员及骨干

明确了工作中“第一次就把

事情做对”的理念

•明确了工作成本分为PONC

值和POC值

项目焦点:PONC不POC要素

•PONC构成•POC构成

停台(设备、物流、规划、VDA6.1、VDA6.3、

外协件)

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